从单车智能到车路协同自动驾驶加快商业化落地(2)

在业内人士看来，商用车自动驾驶需求更为迫切。相较于乘用车，商用车存在更明显的痛点，包括司机短缺、老龄化程度严重，人力成本持续上涨、油耗成本高昂以及交通事故多发等，而高级别自动驾驶技术有助于物流运输降本增效，提升道路交通安全。

潘璠认为，车路协同是对传统分散式交通技术的一次深刻变革，涉及到复杂的技术改造和产业链条，是一个持续性迭代升级的过程。在此背景下，除继续推进通信技术的演进与迭代之外，仍需要跨行业、跨部门协同推进。

在12月6日召开的2021年ITS智能交通大会上，千方科技发布了“Omni-T2.0全域交通解决方案”，其中针对交通数字化与自动驾驶的深度融合，提出“智能网联数字运营解决方案”。据了解，方案基于北京智能车联产业创新中心在亦庄测试示范区积累的“北京经验”，致力于为各地自动驾驶示范区提供组织与运行机制设计、准入政策与牌照发放、运营环境与场景建设、运营监管与产业服务，通过标准化的服务型产品助力城市发展智能网联产业，助推自动驾驶商业化进程。

(责编：王仁宏、高雷)