民航局：挖掘建议提案价值为民航高质量发展提供参考(2)

2021年5月，孙军的建议被全国人大列为重点督办案。随后，民航局牵头组织国家发改委、财政部、交通运输部等多个国家部委，以及全国人大赴嘉兴展开实地调研。这次调研之后，嘉兴国际航空货运联运中心的定位明确为“客货并举，以货为主”，达到长三角航空联运中心的要求。

2021年6月29日，孙军收到了民航局的书面回复，回复中提到，支持红色圣地航空物流发展具有重要的政治意义和现实意义，是贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和军民融合发展战略的具体体现，各方将协力共同积极支持嘉兴建设数字化现代物流体系。

同时，民航局还建议将嘉兴国际航空物流联运中心数字化建设列为国家试点，并表示将在关税优惠、通关便利、用地保障等各个方面提供大力支持。

孙军表示，民航局组织军地联合调研，认真办理所提建议，做到了充分沟通，齐心共同协商、推动，能够切实推动解决问题，将建议变为了真真切切实实的落地案。

2021年8月，嘉兴军民合用机场可行性研究报告正式获批，本期工程嘉兴机场将按照满足旅客吞吐量180万人次、货邮量10万吨的目标设计，预计2022年3月全面开工建设，2024年建成通航。

“我希望嘉兴机场能够快速落成，带动我们农产品的运输物流，也为我们嘉兴企业减轻物流成本，加快物流速度，推动嘉兴的经济发展进入快车道。”他说。

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