让农产品“种得好”也“卖得火”（倾听·乡村振兴新动能）(2)

　　袁晓薇从事农村电商行业已有4年。2018年，她辞职回乡，和几个姐妹一起创业，在网上卖当地特色蔬果。她们下到田里，向农民学习，记录、展示农产品的种植、采摘、打包、发货等环节，既卖了货，也增加了人们对当地农业的了解。如今，30多种云南果蔬经过她的网上店铺销往全国各地。袁晓薇还和村里的年轻人分享直播经验，带他们参与电商运营。

　　近年来，宾川县大力培育、发展农村电子商务产业，吸引年轻人返乡创业，做主播、帮带货。截至2021年底，累计培植电子商务企业78户，在电商平台开设店铺2990个，微商3000余人，上线销售农特产品突破百种，农产品上行交易日趋活跃，全县农产品网络零售额达2.09亿元。

　　让农民从“会种”到“会卖”，让农村电商从业者从“懂卖”到“懂种”，两者之间的良性互动对推动农村电商提质增效、促进农产品进城具有积极意义。

　　补齐物流短板

　　加速鲜货出山

　　对于新鲜蔬果等时令性强、保质期短的鲜货来说，物流“最初一公里”的迅速和通畅至关重要。湖北省秭归县高山陡坡之间的脐橙园里，田间轨道运输车为鲜货“出山”提供了新探索。

　　轻触按钮，公路边的电动轨道车缓缓降到坡下的果园。车一到，采摘工人将一箱箱脐橙快速码好，再摁按钮，几分钟内，千斤重的脐橙顺着轨道就上了山。“我们基地每年产脐橙50万斤，过去转运费每斤是1角2分钱，现在只要5分钱，总共能省3.5万元！”丰悦脐橙合作社基地负责人刘国华欣喜地说。

　　刘国华的脐橙基地位于秭归县郭家坝镇烟灯堡村，这里山高坡陡、不宜耕作，却是脐橙生长的沃土，“以前交通设施落后，运送橙子只能靠肩挑背扛，现在方便了！”

　　2019年，当地通过搭建电网对动力设备电气化升级改造，在果园和公路之间架起了两条总长250米的电动轨道，“人工背一趟橙子上下山要20分钟，现在只需4分钟左右就可以将橙子运到公路边。”刘国华说，“还不用担心人工运输的安全隐患，省时也省心了。”

　　在秭归，这样的田间轨道运输车有588条，总长11.93万米，它们将4万多亩地里产出的脐橙从山坡运到公路旁，完成了脐橙“出山”的第一步。

　　出山后，紧接着要快速出村。县里将县内快递公司、电商企业、农村综合运输服务站等调动起来，建设了“多业融合、多点合一”的村级物流服务体系。秭归县科技经信局电商办负责人刘浩天说，“秭归脐橙产业形成了果农种得好、物流跟得上、产品卖得好的良性循环。”

　　农产品出城，物流是重要一环。补齐农村物流基础设施短板，推动农村地区流通体系建设，将进一步打通从田间到餐桌、从枝头到工厂的道路，助力农村电商蓬勃发展。

　　《 人民日报 》（ 2022年03月15日 07 版）

(责编：胡永秋、白宇)