逐风踏浪，“蓝色引擎”的绿色动力

 

　　日前，江苏省如东县海上风电场实现全容量并网投产，图为已投入使用的国家电投如东海上风电场。
　　杨少玉摄（人民视觉）

 

 

　　1月8日，工人在江苏南通振华重工南通传动大型海工车间内生产三峡风电施工船重型绞车和升降系统。
　　许丛军摄（人民视觉）

 

 

　　2月22日，由中国自主研制、拥有完全自主知识产权的13兆瓦抗台风型海上风电机组，在福建三峡海上风电产业园顺利下线。
　　本报记者 刘晓宇摄

 

 

　　图为福建三峡海上风电国际产业园一角。
　　新华社记者 林善传摄

 

　　3月30日，碧海蓝天下，白色的风机高高耸立，巨大的桨叶悠悠转动，将广阔大海的阵阵海风化为社会经济发展的新动能。

　　这里是位于广东省阳江市沙扒镇海域的国内首个百万千瓦级海上风电项目——三峡阳江沙扒海上风电项目（以下简称“三峡阳江项目”）。截至3月25日，该项目生产电能突破10亿千瓦时，可替代标准煤30.76万吨，相当于50万个三口之家一年的正常用电量。

　　近年来，在全球绿色浪潮与“双碳”目标的双重驱动下，中国海上风电“蓝色引擎”动力十足。2021年，中国海上风电装机规模跃居世界第一，形成了完整的具有领先水平和全球竞争力的风电产业链与供应链。正如国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军所说：“中国海上风电实现了从小到大、从弱到强、从发展缓慢到跨越式发展的重大突破。”

　　

　　攻坚克难——

　　“走向蓝海”成“必答题”

　　若想实现“双碳”目标，清洁能源业务亟需跨越式、差异化发展。由于装机增速放缓，原本具有先发优势的风电产业正面临被反超的局面。向海而兴、向海图强，“走向蓝海”成为行业破局的“必答题”。

　　“中国不仅要开发好陆地资源，也要走向蓝海，建设海洋强国。海上风电能够促进科技进步、产业升级、带动区域经济的发展，是一个很重要的产业链。”中国工程院院士刘吉臻说。

　　事实上，发展海上风电，中国拥有天然优势——海岸线长、可利用海域面积广，拥有极大发展空间。

　　三峡集团三峡新能源公司董事长、党委书记王武斌介绍，风电塔筒矗立海上，海床上的基础工程必须做得扎实牢靠，塔筒顶端装上叶轮后，海风带动叶轮转动，进而驱动发电机运转，电流通过埋在海底的海缆传导至海上升压站，再以高压方式并入电网，最终传送至千家万户。

　　然而，海洋风电工程建设，绝非易事。

　　“不同于河流大坝建设，海上风电施工需要登船作业，一天24小时基本都是在海上漂泊。”作为一名拥有9年海上风电工作经验的老兵，三峡阳江项目工程管理部经理滕华灯告诉本报记者，受制于复杂多变的自然条件，海上风电施工往往面临极大挑战。

　　以阳江海域为例，每年10月至第二年2月为季风季节，风高浪急，冬季涌浪基本在2.5米以上，最高时可达4米以上，每年的可作业天气窗口只有100天左右。

　　“我们团队平均年龄只有29岁，但大家的求知欲非常强，时常聚在一起开会，优化施工方案。”面对恶劣海况，滕华灯带领团队边学边干，积极推动新技术应用，成功建成了亚洲单体容量最大的海上升压站，敷设了国内首根大容量光电复合海缆，三峡阳江项目成为国内首个集中连片规模化开发的海上风电项目。

　　广袤的大海除了令人生畏的海浪，海底地质条件也变化莫测。“在豆腐上插筷子”，便是对潮间带风电基础施工最形象的比喻。