工程机械竞争优势进一步增强（产经观察·这十年，实体经济更壮实①）(3)

　　徐工机械出资9900万美元设立美国公司，柳工英国公司全面运转，三一意大利公司正式开业……“着眼世界前沿，欧美市场有很大拓展空间。”徐工机械董事长王民说。

　　守正创新

　　接续补短板、提品质，发力绿色化、智能化

　　12.7%、10.4%、12%、16%、20.6%，过去5年，工程机械行业营业收入一直保持两位数高增长。但是挑战也在眼前，今年前两个月，行业营业收入同比增速降至1.5%。

　　随着新型城镇化进入后半程，工程机械市场已经饱和了吗？

　　吕莹认为，国内市场远未见顶。以挖掘机为例，截至2021年底，我国挖掘机保有量超200万台，超过全球其他国家和地区之和。但从单位建筑业总产值对应的挖掘机保有量来看，中国约为每10亿美元428台，仅为日本的32%。“随着我国经济社会高质量发展，工程机械的需求依然旺盛。”吕莹说。

　　那么，工程机械发展的新动力在哪里？

　　“只有创新才能自强、才能争先。”柳工机械董事长曾光安说，行业的共识已经达成。

　　突破关键点，“三基”短板还得补。

　　当前，我国高端工程机械所需液压件仍依赖进口。从部件看，液压缸已基本实现国产化，液压泵、液压马达逐步加快国产替代，但液压阀差距仍然存在。体现在整机上，采用国产件的整机第一个大修期与国外领先产品差距明显。

　　起重机是工程机械里的超级“大力士”。“2015年，我们实现了50吨级以下全地面起重机100%国内自主化配套，目前300吨级以下产品国产化率也达到100%。”徐工机械有关负责人介绍，下一步，千吨级起重机国产化率也将超90%。

　　产业链上下游携手，补短板你追我赶。“行业将共同努力，让核心基础零部件可靠性、耐久性接近国际先进水平，自给率达90%。”吕莹说。

　　追求高质量，产品细节还得抠。

　　中国工程机械逐步做到了靠谱、耐用，但在操控性、舒适性等方面仍有差距。比如，部分机型司机耳边噪声水平与国外产品差距仍在5分贝以上，机外辐射噪声水平差距也在2分贝以上。

　　初长祥介绍，进行“减震降噪”攻关时，团队把发动机、传动系统甚至驾驶室座椅都一一拆解，试遍了市场上能找到的所有风扇、消音器，但都不能达到要求。

　　为此，柳工建造了行业最大的半消声实验室。初长祥说，未来，经这里检测认证的设备，噪声值将比欧盟标准还低10%。

　　把握新趋势，低碳智能空间大。

　　“双碳”目标下，工程机械绿色化转型迫在眉睫。电动化是行业的突破口。

　　在供给端，随着我国新能源车迅猛发展，锂电池行业已位居世界前列。“强大的配套能力、稳定的产能，是中国工程机械电动化的有利条件。”吕莹说，电动化将进一步拓展工程机械应用领域，为智能化提供基础。

　　在需求侧，电动工程机械作为“省钱能手”，认可度正在逐步提升。“以电池、电机五年质保为期限，设备日均作业12小时，柴油消耗约200万元，而电能消耗仅50万元，仅燃料成本一项，5年即可为企业节省近150万元。”某钢铁厂负责人说。

　　成果已经初显。“前些年，我们的电动装载车还只是小批量生产，如今已实现量产并成功出口。”曾光安说，电动装载车充电1小时可连续作业6至10小时，正助力川藏铁路建设。