复工复产“白名单”持续推进物流、生产等恢复得如何了？(3)

　　在上海列入要迅速开工要保的白名单企业有666家，但到了本周，刚一开始的时候，真正开工的企业刚过一半，到本周五也才到七成。除了物流不畅，原材料短缺等方面的原因，人员到岗困难也是一大阻力，比如手里有证，小区不放人……人回不来，企业当然没法更好地复工复产，而有一些地方还存在着复了工却没法复产，因为短缺的还不只是人，这方方面面的问题又该怎么破局呢？

　　返岗“白名单”：企业复工复产进展如何？

　　复工复产，对于需要赚钱养家的一线职工来说，显得尤为迫切。在长春的一家汽车座椅企业里，本周四已是操作工孟凡生复工的第四天。他是发泡车间的一名操作工，他的妻子是同一个车间的工人。停工的一个月里，没了收入来源的老孟，心里一天比一天发慌。直到长春市实现社会面清零的那一天，夫妻俩收到了复工的消息。

　　老孟所在的企业，是为一汽集团提供座椅的配套企业，也因此被列入吉林省复产员工返岗的“白名单”。按照要求，工信部门需要第一时间把员工返岗白名单，发放给所在社区，目的就是最大限度简化员工放行条件，提高返厂效率。

　　长春一汽富晟李尔座椅公司总经理 李兆国：我们选择员工，第一个是按照政府划分的防范区、无疫小区，优先选择这些员工。然后根据工人的意愿，首先经过工人同意，接着我们报给政府的工信部门，批准之后我们优先选择这些员工复产。返岗的人员住在事业部的研发中心，静止隔离三天以上，在抗原试剂盒检测还有核酸检测都正常情况下，才允许回到我们的装配线上。

　　复工后，最让老孟牵挂的，是家里的父母和正在读高三的女儿。夫妻俩都不能回家，女儿还没复课，一直在家里上网课。距离高考只有一个多月，老孟非常担心女儿的学习和心理状况。

　　长春一汽富晟李尔座椅公司 孟凡生：孩子跟老人在一起，有一些不会的题，老人也解释不清楚，我们只能在电话上跟老师重新沟通，每天都督促她要好好学习，努力一点。

　　员工驻厂，家中的幼儿、老人谁来照料，成了复工家庭不得不直面的难题。而对于企业来说，面对一下子住进工厂的众多员工，也无法轻松。在老孟的工厂里，他和六名男性工友，搭折叠床挤在公司的办公室里，像他们这样住在办公室里的员工已有三百多人。

　　长春一汽富晟李尔座椅公司总经理 李兆国：我们把研发中心的办公室全部征用了，目前我们的员工都住在研发中心的办公室，最大的困难就是我们目前住宿已经达到饱和了，如果再有员工回来，我们就没有办法安排符合防疫规定的住宿条件了。我们现在还做不到“点对点”通勤，现在只返回50%的员工，剩下50%的员工还没办法返回。

　　返岗员工数量不足，使得这家企业的产能仅仅恢复了40%。目前企业期盼的，就是尽快实现“点对点”通勤，由班车接送员工上下班，以实现全员返岗。而除了员工短缺的困难，复工企业还面临着防控疫情的巨大压力。很多地方要求，复工企业要落实主体责任，也就是承担疫情风险的主体责任，这让一些企业复工的积极性不高。

　　南京大学长江产业经济研究院院长 刘志彪：有的企业不是不愿意复工，而是怕犯错误，怕承担责任，把我列入白名单我也不复工，除非你已经清零了。另外很多中小企业都是服务业，要将它一下子全部放开是有困难的，所以国家应该对中小企业采取支持措施，尤其是跟人接触比较多的中小企业和服务业。