从业务全球化到品牌全球化中国品牌“走出去”探索新价值

先进的液晶模组生产线、高频运转的生产设备、智能化的运营操控……今年4月，海信位于印度尼西亚首都雅加达的彩电基地正式投产，这也是中国企业从业务全球化到品牌全球化的一个缩影。

近年来，中国品牌出海发展迎来了快速发展期。多位专家在接受人民网记者采访时表示，在人工智能、移动互联等新技术浪潮推动下，中国企业正在以产品本地化、定制化为导向去赢得海外市场，通过践行低碳理念、参与行业标准制定等赋予品牌新价值，探索中国企业的出海发展新实践，让品牌经济成为发展的新动能。

中国品牌从拼性价比迈向中高端

曾经一段时间，在许多外国人眼中，中国制造更像是一座为全球生产和加工产品的“大工厂”，各种贴着“中国制造”标签的产品从这里走向世界市场。

如今，这种情况已经发生变化。自主品牌越来越多地走进国外消费者的生活，并向中高端迈进。

“当初，在布局海外市场时，有国外企业找到我们，希望以代工的方式出海，虽然可以有3%-5%的利润，但却很难在海外创立自主品牌。”海尔智家相关负责人说。

最初的坚守，获得了发展成效。该负责人介绍，2021年海尔智家海外业务实现收入1137.3亿元，同比增长13%，经营利润59.3亿元，同比增长48.1%；经营利润率达到5.2%，超越行业代工平均水平。

家电行业的有益实践，在汽车行业也得到了再次印证。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的路径，也是应对气候变化、推动绿色发展的举措。近年来，我国坚持纯电驱动取向，新能源汽车产业发展取得了成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。

“如今，欧洲在推动新能源车辆的投放，新能源车市场发展迅猛。上汽大通MAXUS凭借旗下产品矩阵，迅速打开了欧洲市场，与众多国际百年汽车品牌同台竞技。截至今年3月，上汽大通MAXUS海外市场累计销量突破15万台，销往海外51个国家和地区。”上汽大通相关负责人说。

挪威邮政订购上汽大通旗下产品。受访者供图

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，当前我国品牌出海的特点和趋势表现在中国品牌差异化正逐渐取代规模化，本地化、全球化生产能力增强，正在从性价比到中高端品牌转变，融入了更多文化元素，形成新的全球流行风尚。

数字技术助力中国品牌加速出海

2021年10月，一汽解放海外车联网平台上线试运行。一汽解放相关负责人介绍，海外车联网通过车队Web、APP客户端、运营Web端，实现了生产、销售、服务的数字化管理，全程信息透明可视，为海外客户提供了“整车+车联网一体”的解决方案，加速构建了数字化转型生态，提升了解放品牌的综合竞争力。2021年一汽解放海外出口销量1.5万辆，同比增长近150%。

在商务部研究院流通与消费研究所助理研究员梁威看来，我国数字经济为品牌出海提供了全球供应链管理与数字化营销等方面的支撑。一方面，品牌商能够通过数字技术，提升全球供应链整合与布局效率；另一方面，进入互联网时代，社交媒体成为各国消费者了解和认识品牌的重要途径。

“不少食品饮料品牌是将国内版本直接销往海外，但我们会先进行消费者洞察，通过线上线下向结合的方式，了解当地消费者的消费习惯，有针对性地对包装、设计等元素进行调整。”元气森林相关负责人介绍，元气森林在线上搭建独立站、运营主流电商渠道的同时，也在线下进入主流连锁商超、便利店等渠道，通过当地的主流渠道来覆盖更多用户。截至目前，元气森林旗下产品已进入超40个国家和地区、打入美国亚马逊气泡水畅销榜TOP10、推出海外新品20余个。