中国信通院:4月份石油、铜铝、锂钴镍等价格上涨势头放缓(2)
海运价格出现分化。当前全球高通胀导致经济复苏受阻、海运需求出现回落,叠加奥密克戎疫情加剧循环不畅,海运供给恢复放缓,海运价格出现分化,总体上仍维持较高水平。从均值来看,波罗的海干散货指数(BDI)自2021年10月高位以来呈回落态势,但仍高位运行,4月均值较2022年初和疫情前2019年均值高5.2%、70.2%。中国出口集装箱运价指数(CCFI)今年以来逐月小幅下滑、维持在较高水平,4月均值在去年同期增长114%的高基数下同比增长65.2%,分别较2021年均值和2019年均值上升19.2%、2.8倍。海运价格高位运行使外贸企业物流成本居高不下,挤压出口企业利润。
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