青岛更美丽群众享红利（经济聚焦）

　　2022年初，青岛市启动城市更新和城市建设三年攻坚行动。围绕交通拥堵、停车难停车乱、居住环境差等一些城市发展不平衡不充分问题，青岛将加快城市更新速度，让1000多万市民共享青岛的发展红利。

　　青岛市北区大鲍岛文化休闲街区18里79个院子修旧如旧，文化体验、创意零售、特色餐饮等新业态加速汇聚，人气逐渐变旺；位于西海岸新区的王台老工业区，引入京东方、富士康等行业龙头企业，为整个片区发展注入新活力……

　　像这样的城市更新，正在青岛各地如火如荼开展。2022年初，青岛市启动城市更新和城市建设三年攻坚行动。未来3年，交通拥堵、停车难停车乱、居住环境差、配套不完善、绿化品质低等一些城市发展不平衡不充分问题将得到有效解决。

　　合力攻坚，解决历史难题

　　5月22日上午，青岛市跨海大桥高架路二期正式开工，通车后将实现快速路网体系与高速公路路网的快速衔接。据介绍，全长约7.6公里的青岛跨海大桥高架路一期自2011年主桥建成通车起，就成为促进青岛市环湾区域统筹发展的重要纽带。然而，由于种种原因，这条城市要道一直未能全线贯通。在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧，几座未贯通的高架桥已经“孤悬”10余年。“这片拆迁区有3个村庄、多家企业、上百个经营业户，要拆迁的面积有20多万平方米。”崂山区中韩街道办事处副主任刘强说。

　　仅用5天完成全过程造价咨询采购，自项目立项到确定施工，监理单位仅用时61天……乘着攻坚东风，青岛市、崂山区两级密切协作、合力攻坚，通过“告知承诺制”“容缺受理”等多种方式，建设手续高效推进。

　　走进位于城阳区的青岛轨道交通产业示范区，全长约12.5公里的中车大道正在拓宽改建施工。住在周边的百姓都十分期待，10多年来这条路早晚高峰堵车，早就该拓宽，由于拆迁面广、地下管线复杂、调流施工压力大等因素导致迟迟未动工。

　　“这次行动实施的项目，多数是城市开发建设的‘硬骨头’，由于各种因素导致迟迟未能解决的历史难题。”青岛城市更新和城市建设总指挥部办公室相关负责人说。

　　“硬骨头”一个个啃，问题一个个解决。

　　总面积28平方公里的历史城区，是百年青岛的发祥地。上世纪90年代，随着城市中心东移，老城区开始面临一系列现实问题——配套交通不足、产业业态低端等问题凸显。

　　4月28日，以中山路、大鲍岛为代表的青岛历史城区迎来历史性时刻——总投资40亿元的72个历史城区保护更新项目集中开工。根据《青岛市历史城区保护更新三年攻坚行动方案（2022—2024年）》，青岛将开展总计约171万平方米的建设工程，将配套实施55条、约25公里道路风貌改造提升，新建12个停车场，完成6个街心公园建设。

　　据介绍，青岛市组织专业力量深度发掘和解读，先后查阅档案资料3000余份，对100多栋重点建筑进行深入挖掘，推进“一房一档”“一路一档”，将500多项文史挖掘成果充分运用于修缮施工、招商引资和旅游产业发展，实现“建筑可阅读、街区可漫步、城市可记忆”。

　　向存量要效益，注入发展新动能

　　来到西海岸新区王台街道，塔吊林立，卡车穿梭，一派火热。今年3月，王台老工业区升级改造被西海岸新区列为首个重要任务，指挥部认真梳理区域现状、政策背景、规划愿景，确定31.95平方公里实施范围，从盘活低效用地、提高土地利用效率入手，给整个片区注入发展活力。

　　“我们30天完成近2000亩土地清场，累计完成拆迁清腾土地1.22万亩、拆迁5个村、拆除建筑物130万平方米，有效保障一批百亿级企业、千亿级产业落地。”王台街道党工委书记朱长江说。