快递业发展态势逐渐回暖(2)

从海南荔枝、烟台樱桃、广西荔枝、大连樱桃到巫山脆李，今年以来，中国邮政已开通5条夏令“极速鲜”专机航线。而这只是在“快递进村”工程的大力推进下，快递行业激发农业农村活力、助力乡村振兴的一个缩影。

“得益于快递企业不断完善综合运输体系，网络联通性有所增强，农产品寄递服务便捷性、高效性明显提升。”王岳含告诉记者，在航空运输方面，行业自有航空公司加大全货机购置力度，远程运输能力有所提升；在公路运输方面，积极拓展海口等地陆运直发专线，加密点对点干线运输通道。空中“茶马古道”、樱桃荔枝航空专线、松茸立体运输通道等农产品寄递通道不断优化完善，快递与现代农业协同发展正从单一寄递服务向全链条、智慧化方向升级。

上半年，快递企业不断加大枢纽节点建设力度。比如，在上海、浙江等多地布局、投用智慧科技、电商物流产业园；启用广州、东莞等地分拨、仓储中心，推动转运设施从单一功能体向集仓储分拣、冷链供应链、产业孵化等功能于一体的综合产业设施升级。目前，各类分拨中心超万个。

“广泛覆盖的邮政快递网络，有效保障了行业在疫情期间高效应对突发事件对网络阻断的冲击，短时间内完成网络修复，保障运输畅通。”王岳含说。

发展环境有待改善

在各方共同努力下，邮政快递业复工复产进程明显加快，截至目前，全国共办理通行证30万张以上，除个别封控地区仍有部分网点关停外，县级以上分拨中心全部解封。目前，行业日均揽收量恢复至3亿件以上，超去年同期水平。

值得注意的是，行业在快速复苏的同时，仍有一些痛点亟待解决。王岳含坦言，虽然邮政快递业网络覆盖与基础能力有了较大程度提升，但在面对突发事件造成的断网断链风险，特别是国际性、关键核心枢纽城市封闭后，短时间内恢复网络联通性、增强网络韧性的经验与能力相对不足。此外，基层网点经营能力也有待提升。上半年，邮政快递企业尤其是基层网点面临成本上涨、人员紧缺等多重压力，盈利空间收窄，部分网点亏损严重。

“改善网点发展环境，提升末端盈利能力是下半年保障行业稳定运行的重要方面。”王岳含表示，为进一步补短板强基础，一方面需要分级推动邮政快递枢纽建设进程，增强区域性国际枢纽在洲域范围内的核心作用，着力打造开放共享、安全可靠的国际寄递服务体系。另一方面需要地方政府在用地、资源等方面对邮政快递业予以重点支持，加大公共性分拣中心与末端收投设施建设力度，促进行业战略性基础性作用有效发挥，在服务构建新发展格局和全国统一大市场建设中提供更多助力。

对企业而言，还需要提升服务品质，推动快递业务成本分区、服务分层、产品分类，促进快递服务多元化、体系化、精准化、综合化发展。同时，企业总部要加大对基层网点的帮扶力度，通过技术、管理、信息赋能，推动网点稳定、规范、高质量发展，切实保障从业人员合法权益。

业内专家表示，下半年，随着保通保畅政策红利效果进一步显现，线上消费渐回活跃区间，邮政快递业发展环境日益优化，传统运行旺季的潜力空间依然可期，前期投入带来的能力提升，将推动邮政快递业在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用。

(责编：罗知之、陈键)