“下单不到一小时就送来了！”（网上中国）(2)

　　“除了骑手配送，即时配送服务前端的补货、拣货、打包和交接也非常重要。”达达优拣业务相关负责人说，这些环节的效率提升依靠数字化系统对整个流程的管控。通过企业自研的系统，拣货员能快速定位商品、及时补货，系统还会根据门店订单量变化来调整拣货员人数，有效应对订单高峰。

　　从商家到消费者的末端快速配送，是商贸流通体系中的重要一环。商家线上线下融合发展程度，决定了配送环节能否做到畅通、高效，不仅影响商品的流通成本，也直接关乎消费者体验。为提升服务效率，有的品牌商通过自建APP、小程序或入驻第三方即时零售平台，满足消费者对商品的即时需求；有的线下门店通过自建线上平台或在第三方即时零售平台发布商品信息，实现全渠道运营；有的服务商与各大平台和品牌商合作，打造跨品牌共享前置仓网络和即时零售全场景一体解决方案。

　　“技术变革给零售业生产端和消费端都带来巨大变化。”中国社会科学评价研究院院长荆林波说，社交电商、垂直电商等新业态不断涌现，即时配送零售等到家模式蓬勃发展，推动零售行业线上线下加速融合。线下零售主动拥抱线上，在方便消费者的同时，也把线上流量转化为新的订单来源。

　　即时配送零售模式有力激发了消费潜力。京东小时购业务已接入10万家全品类实体零售门店。根据艾瑞咨询研究预测，到2024年，中国即时零售市场规模将达近9000亿元。

　　推进物流体系建设

　　通过研发数字化中台系统为连锁零售商提供全渠道数字化解决方案；打造无人车配送系统，进一步提升效率；通过库存共享智能调度，提前规划“大促”等活动期间拣货人员储备……针对拣货作业难度大、冻品冷藏品配送要求高、配送时效要求高、商品破损率高等行业痛点，不少零售平台、配送服务商通过技术与模式创新，提出多种解决方案。

　　为推动即时配送这一新的商业模式快速发展，相关部门出台了一系列政策给予鼓励和支持。商务部等11部门去年7月印发的《城市一刻钟便民生活圈建设指南》提出，统筹考虑当地电子商务、即时配送等在线商业发展水平，做到实体门店配置与在线商业发展相协调；商务部等部门去年8月印发的《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021—2025年）》也提出，推广共同配送、集中配送、统一配送、分时配送、夜间配送等集约化配送模式，完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式；今年4月出台的《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》明确，要创新消费业态和模式，加快线上线下消费有机融合。

　　业内人士认为，应统筹推进现代流通体系建设，提升物流的“科技范儿”，促进无人化以及智能化配送体系发展，进一步提升配送效率。

　　中国连锁经营协会秘书长彭建真认为，即时配送与云计算、大数据、物联网、智能化科技发展结果紧密相关，平台应加大科技研发力度；商家要在经营和服务特色方面多下功夫，满足消费者特色化需求，把更多线上流量转化为实际销量。

(责编：杨光宇、胡永秋)