保障交通网络高效畅通

原标题：保障交通网络高效畅通

　　近日召开的中共中央政治局会议强调，提高产业链供应链稳定性和国际竞争力，畅通交通物流，优化国内产业链布局，支持中西部地区改善基础设施和营商环境。

　　专家学者表示，上半年，在物流保通保畅等各项措施的支持下，交通运输主要指标在经历短暂波动后逐步恢复，总体回归到正常发展轨道，为经济社会正常运转和持续发展提供了有力支撑。下半年，要继续落实保通保畅要求，进一步保物流、保投资、保就业。

　　保证重点功能有序运转

　　7月份以来，全国铁路货物发送量、公路货运量、监测港口完成货物吞吐量、主要国际航空口岸货邮运输量、邮政快递业务量分别达到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。

　　虽然目前交通恢复情况良好，运行态势趋稳，但仍不可放松警惕。中共中央政治局会议要求，要坚决认真贯彻党中央确定的新冠肺炎防控政策举措，保证影响经济社会发展的重点功能有序运转，该保的要坚决保住。

　　“4月份以来，各部门持续推进稳增长、物流保通保畅相关政策落实。各区域通行政策积极落实，取消低风险区域货运车辆通行限制，打通制造、流通领域的物流瓶颈，加大对物流枢纽、基础设施及物流企业的支持力度，保障国内循环畅通。”中国物流信息中心高级经济师胡焓表示。下半年，要继续落实好行之有效的做法，加强统筹调度，加强供需对接，保障交通网络高效畅通，确保重点物资安全高效运输，全力推进货运物流复工复产达产，严防过度通行管控问题反弹。

　　在保畅通的同时，也要注重精准对接，全力做好稳外贸稳外资工作，要继续出台相关支持措施，保障外贸通关环节顺畅，引导外贸企业快速通关，发挥中欧班列等的积极作用，助力外贸物流效率提升，畅通国际循环。

　　在重重挑战之下，交通行业还需要久久为功，完善保通保畅长效机制。“下一步，我们将充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，会同各成员单位督促指导各地严格落实物流保通保畅、‘九不准’以及第九版《新型冠状病毒肺炎防控方案》有关要求，重点做好相关工作。”交通运输部运输服务司副司长王绣春说。

　　发挥交通投资重要作用

　　交通投资是经济社会发展的稳定器，既能带动当前经济发展，又能提升基础设施水平，为未来发展打基础。中央财经委员会第十一次会议提出，加快建设国家综合立体交通网主骨架，加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络。6月底的国务院常务会议也提出了“年内再开工一批国家高速公路联通、省际公路瓶颈路段畅通、内河水运通道建设、港口功能提升等工程”的具体要求。

　　交通运输部新闻发言人舒驰表示，经过综合分析研判，下半年交通运输经济将延续恢复态势。要抓住这一有利时机，积极做好扩大交通有效投资工作，努力实现全年行业发展预期目标。要坚持适度超前，以联网补网强链为重点，加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架，着力推动打通“断头路”、水运通道项目等开工建设，提前实施一批重大交通工程。督促各地紧抓施工“黄金期”，在确保质量和安全的前提下形成更多实物工作量。

　　国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，也是下半年乃至今后一个时期交通投资建设的重点。交通运输部综合规划司副司长王松波表示，要支持综合货运枢纽及集疏运体系建设和装备购置，“用3年左右时间，集中支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链，服务产业链供应链延伸，践行绿色低碳发展。拟于9月份发布第一批支持的城市或城市群名单，支持约10个城市综合货运枢纽补链强链”。