盐城：守护绿色湿地，发展绿色能源(2)

沿着海岸线一路行驶，远处成片的风力发电机组叶片正随风摇曳，新能源产业正在盐城各地积蓄发展力量。海上风电装机容量占全国1/4、全球1/10，新能源产业即将突破千亿，是长三角地区首个千万千瓦新能源发电城市，新能源发电量占全社会用电量的63%。在建设绿色能源之城的道路上，盐城选择更进一步。

9月26日，来自卡塔尔的“阿尔卡莎米亚”号液化天然气运输船靠泊滨海港码头向3号储罐输送首船21万立方米液化天然气，标志着我国规模最大的液化天然气储备基地——中海油江苏滨海LNG接收站项目（简称“江苏LNG”）正式投产，也让盐城“绿能港”建设迈出了坚实的一步。中海油盐城“绿能港”项目建成后将成为国内规模最大的LNG储备基地。按年处理能力600万吨LNG计算，每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵，可为长三角地区乃至整个华东地区持续提供稳定清洁可靠的天然气，对优化能源结构，保护生态环境具有十分重要的意义。

在盐城射阳县，比亚迪动力电池盐城基地一期刚刚竣工，二期随即宣布开工，总投资150亿元的该项目是比亚迪在江苏唯一的刀片电池制造基地，被列为今年江苏省重大项目。“汽车产业是盐城的支柱产业，在新能源汽车处在行业风口之时，我们希望让动力电池产业在盐城的落地，带动新能源汽车产业及其相关配套服务跟进落地，推动盐城传统汽车产业转型升级。”射阳县委常委、经开区党工委书记王海兵说。

除了比亚迪动力电池外，长城汽车旗下的蜂巢能源、韩国SK动力电池等动力电池企业均选择落户盐城。动力及储能电池目前已成为盐城打造的五条重点产业链之一，预计未来十年产业链将贡献超过千亿元产值。

“风光气”（风能、光伏、液化天然气）等绿色能源发展已成规模，动力电池产业布局方兴未艾，整车、关键零部件制造的本土企业正在向新能源转型的路上，多个产业集群相互配合、相互助力，有望在未来使盐城的新能源汽车产业实现从发电端到使用端的全生命周期绿色化，让盐城绿色发展的底气更多、成色更足、特色更显。 (本报记者莫鑫)

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