逐梦星河,他助“神舟”奔向月球(2)

光山新闻网 采集侠 2022-10-16 09:00:06
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那段时间,黄震经常晚上12点多才下班,回到家后还要打一会儿游戏或者看会儿电视再睡。不然的话,他根本没有办法睡觉,那些盘旋在大脑里的问题会一波又一波地袭来。

直到2016年,黄震借助长征七号首飞的机会,将多用途飞船缩比返回舱送入太空,在绕飞地球一天后再入返回。为了获取完美的气动数据,返回舱一改神舟飞船精确落地控制方式,而采用“无控飞行”方式返回地面。

用7年实现由跟跑到并跑的飞跃

多用途飞船缩比返回舱再入返回的那一天,尽管已经做了充分的准备,但黄震依然惴惴不安。

当飞船与组合体分离的瞬间,黄震屏住呼吸、紧握双拳,当看到飞船自动旋起,他激动地从椅子上蹦了起来。黄震知道,“最关键的一关闯过了”。

最终,功夫不负有心人,多用途飞船缩比返回舱成功返回,完美获取了4%的高精度气动数据,为新一代载人飞船研制奠定了坚实基础。

2020年5月,新一代载人飞船试验船从高度8000公里以上的轨道直接成功返回,落点精度达到10.8环,黄震及其团队成员用7年时间实现了我国新一代载人飞船技术由跟跑到并跑的飞跃。

随着空间站成功建造,新一代载人飞船技术实现突破,我国已具备了开展载人登月的条件,黄震又开启了研制月面着陆器的新征程。漫漫航天路,黄震和团队成员一起锚定载人登月目标,要将航天员送到月球上去,在地外天体上留下中国人自己的足迹。

“未来,我特别希望能在地球和月球之间,建立一个可以自由往返的通途,像我们平时坐飞机一样,可以出差去月球。更远的将来,我希望可以走出地月系,飞向火星。”黄震说。


(责编:罗知之、章斐然)

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