现代化基础设施体系加快构建

　　团结才能胜利，奋斗才会成功。在党的二十大报告中，习近平总书记强调，新时代的伟大成就是党和人民一道拼出来、干出来、奋斗出来的！

　　党的十八大以来，我们党紧紧依靠人民，攻克了一个个看似不可攻克的难关险阻，创造了一个个令人刮目相看的人间奇迹。回眸非凡十年，神州大地日新月异，基础设施全面加强。

　　看规模。综合交通网总里程突破600万公里，220千伏及以上输电线路逾84万公里，光缆线路总长度达到5481万公里，分别相当于十年前的1.3倍、1.7倍和3.7倍。我国高铁、高速公路、电网、4G网络规模等稳居世界第一。

　　看质量。港珠澳大桥等重大工程竣工投运，全球首条量子保密通信骨干线路“京沪干线”建成……一批标志性工程领跑世界，彰显大国风范。

　　交通、能源、水利和新型基础设施发展取得了历史性成就，有力保障了我国经济社会发展。

　　代表们纷纷表示，基础设施是经济社会发展的重要支撑，要统筹发展和安全，优化基础设施布局、结构、功能和发展模式，构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。

　　加快建设交通强国

　　川藏邮路康定至德格段，被人们称为雪线邮路。海拔高达6168米的雀儿山被称为“川藏第一险”。当地人说，“车过雀儿山，如闯鬼门关”。过去十年，四川省甘孜藏族自治州的交通变迁一日千里，从成都到康定通了高速，隧道洞穿雀儿山，让穿越“川藏第一险”缩短为10分钟车程。如今，川藏铁路也正在推进建设。

　　“以前从成都发往德格的邮件需要一周多的时间，现在只需要3天。甘孜州不仅建成了高速公路，还建成了三座机场。雅江、稻城的松茸，理塘的牦牛肉，乡城的红酒，德格的藏药……我们几乎每天都在运。”谈起高原交通巨变，坚守雪线邮路33年的中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长其美多吉代表不胜感慨。

　　党的十八大以来，我国现代化综合立体交通运输体系加快建设，战略骨干通道加快建设，多层级一体化综合交通枢纽体系逐步完善。

　　规模优势凸现。到2021年底，铁路营业里程达到15万公里，高速公路通车里程16万公里，农村公路总里程446.6万公里，机场和航线数量分别为250个、5581条，内河航道通航里程达到12.8万公里。

　　布局更加均衡。中西部铁路营业里程达到全国比重的60%；县县通公路，农村公路十年间净增90多万公里。

　　服务质量提升。我国高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%左右的地级市。快递日处理接近3亿件，具备条件的建制村百分之百通了客车。

　　“党的二十大报告提出加快建设交通强国。作为扎根交通战线多年的老兵，我感到使命光荣、责任在肩。我将继续坚定履行好‘人民邮政为人民’的宗旨，以优质交通服务为百姓美好生活添彩。”其美多吉干劲满满。

　　“交通基础设施系统的持续改善和提升，有力支撑构建新发展格局。”国家发改委相关负责人介绍，十年来，国内国际间、跨区域间交通基础设施互联互通水平显著提升，人员物资往来运输更加便捷，资源要素流动更加顺畅。

　　从跟随到领跑，中国高铁串联起无数城乡，缩短了神州大地的时空距离。中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段电务维修技术中心副主任郑小燕代表近年参与了郑渝、郑阜、商合杭等高铁新线列控系统施工建设和联调联试工作，为一条条新线开通运营做好安全保障。“新时代新征程，我将以党的二十大精神为指引，继续做好本职工作，踔厉奋发、笃行不怠，保障旅客列车安全，为擦亮中国高铁名片、加快建设交通强国贡献力量。”郑小燕说。

　　深入推进能源革命