梦天舱飞入空间站（科技自立自强·逐梦深空）

 

图为三舱基本构型的中国空间站结构示意图。
　　中科院空间应用工程与技术中心供图
　　资料来源：中国载人航天官方网站

 

三舱基本构型的中国空间站迎来最后一个舱段。北京时间10月31日15时37分，梦天实验舱由长征五号B运载火箭在我国文昌航天发射场成功发射。

梦天实验舱成功进入400公里的预定轨道，与空间站组合体交会对接后，还需要按计划实施转位，届时会与天和核心舱、问天实验舱一起，形成三舱结构的“T”字基本构型空间站，向着建成空间站的目标迈出关键一步。

梦天实验舱由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成

梦天实验舱是组成中国空间站基本构型的3个舱段之一，也是继问天实验舱之后的第二个科学实验舱。它由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成，舱体全长17.88米、直径4.2米，起飞重量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验。

由于空间站大量基础设施建设都由天和核心舱与问天实验舱承担，梦天实验舱工作舱不需要部署睡眠区、卫生间等生活设施，因而有充足的空间部署科学实验设施，也称得上是“空间站在轨科学实验工作的核心载体”。

据负责梦天实验舱抓总研制的中国航天科技集团八院专家介绍，梦天实验舱原取名为“巡天”，计划安装我国最大、最先进的巡天光学望远镜。之后由于巡天光学望远镜采用了独立飞行器方案，将与空间站保持长期共轨飞行，研制团队从理念和设计上创新，又提出“货物进出气闸”功能，新研制了货物气闸舱，可支持货物自动进出舱。

和问天实验舱相比，梦天实验舱的货物气闸舱不再供航天员出舱使用，而是专供货物出舱。梦天实验舱货物气闸舱通过内部配置的一台载荷转移机构，运送能力可达400公斤，单次运送货物包络可以达到1.15米×1.2米×0.9米。

为满足将来更大尺寸、更大重量货物的进出舱需求，梦天实验舱货物气闸舱上还安装了一款独一无二的外舱门，宽度达1.2米，采用全自动弧形滑移设计，既便利货物进出舱，也是隔离舱内与舱外空间环境的关键设备。航天员不用身穿舱外航天服，在舱内就可以完成载荷、货物的舱外安装操作。

中国航天科技集团八院专家介绍，以往开展舱外科学试验时，需要航天员出舱，但这受到航天员出舱次数、载荷数量与大小的限制，航天员频繁进行出舱活动也将面临更复杂的安全考验。随着国家太空实验室的建成，空间站进入常态化运营阶段，将会开展较大规模的科学研究。梦天实验舱货物气闸舱的应用，将为空间站后续更加高效、安全地开展各类舱外科学实验提供强大支持，进一步提升我国空间站的科学应用能力。

先期携带8个科学实验柜，主要面向微重力科学研究

建设中国天宫空间站的主要目的，就是建成水平先进的国家太空实验室，为科学服务，产出重大科技成果。梦天实验舱具备强大的科学和应用能力，在3个舱段中具有最强的支持载荷能力。

空间站系统空间应用系统副总师、中科院空间应用中心研究员刘国宁介绍，问天实验舱主要面向空间生命科学研究，梦天实验舱则主要面向微重力科学研究。通过梦天实验舱先期携带的8个科学实验柜，能够在微重力基础物理、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧科学等方向开展相关的科学和应用研究，预期能够做出具有国际水平的科学成果。目前，已在相关研究方向规划安排了约40项在轨科学实验项目。