北京有个能源谷(2)

　　以来源多样、清洁低碳、灵活高效的氢能为例，在2022年北京冬季奥运会、冬季残奥会期间，有150辆氢能大巴车执行了7000余班次接驳任务，接送人数超过16万人次。这些大巴车搭载的“氢腾”系列燃料电池，正是由能源谷入驻企业国家电投集团研发制造的，从材料到零部件实现了完全自主研发。

　　发展氢能产业，不能只靠一两家企业拥有核心技术，更需要全产业链的协同创新，而能源谷的优势正在于搭建起了全产业链合作的平台。目前，能源谷已形成从制氢、储氢、氢燃料电池到发动机和电动汽车的完整产业链条。

　　除氢能外，当前及今后一段时期，能源谷的重点聚焦方向还有能源互联网。

　　清华大学电机工程与应用电子技术系教授孙宏斌介绍，能源互联网是信息通讯技术与能源系统生产、传输、使用和存储各个环节融合的新一代能源技术，是数字技术与能源革命深度融合的产物，目标在于促进能源更好互联互通和开放共享。

　　“目前，在能源谷，已有48家企业布局这一领域，几乎集成了智能电网、特高压输电、清洁能源发电等全部技术方向，整体处于全球领先水平。”金鑫表示，接下来，能源谷将聚焦打造能源互联网创新高地、产业集群、交易中心，促进互联网与能源生产、传输、存储、消费及市场的深度融合。

　　积极布局能源转型

　　党的二十大报告强调“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。自“双碳”目标提出以来，能源谷就在积极布局能源转型赛道。

　　据金鑫介绍，瞄准“双碳”目标，能源谷企业和研发机构的技术攻关方向，已涵盖化石能源清洁高效利用，氢能、风能、光伏、核能、水电等清洁能源技术，能源互联网以及二氧化碳捕集封存利用等方向，形成了科技研发、技术服务、成果转化全周期创新链条。

　　位于能源谷的中国华能集团清洁能源技术研究院，近年来深耕二氧化碳捕集利用和封存技术。该公司综合部副主任兼科研部负责人王晓龙告诉记者，这项技术的核心是将二氧化碳从工业生产、能源利用或大气中分离捕集下来，运输到特定地点加以利用或注入地层封存。“通过这项技术，可避免或延缓二氧化碳进入大气，减排效益明显。”

　　但高能耗一直是传统捕集方法中存在的难题。王晓龙讲解说：“捕集二氧化碳依靠的是吸收剂。目前广泛使用的化学吸收法，需要将吸收剂全部加热再生，才能实现二氧化碳的分离和吸收剂的循环利用。这个过程中，能耗和运行成本就会比较高。针对这个问题，我们最新研制了一种相变吸收剂。它能够在吸收二氧化碳以后，自动上下层分开，二氧化碳只停留在其中一层，这样后续需要加热再生药剂体积就减少了一半，所需能耗也就随之减少了。”

　　数据显示，采用相变吸收剂，对烟气中二氧化碳捕集率可达到90%，同时再生溶液量减少40%至45%，社会和经济效益显著。

　　另一家能源谷企业——国家电投集团中央研究院，也在低碳节能领域取得多项创新成果。该公司董事长、党委书记范霁红认为：“实现‘双碳’目标，必须依靠技术创新，实现节能和能源转型，尽量减少低效、无效的能源消耗。”

　　例如永磁变速技术，是利用磁场作用力代替传统机械齿轮的机械啮合力，从而进行传动。范霁红向记者介绍：“现在很多风力发电设备安置在偏远的地区，如果将带动叶片转动的机械齿轮，更换为永磁变速器，将不用再担心变速器磨损问题，可以极大降低设备日常维护成本。”

　　再比如天然气掺氢技术，其目的是为了解决氢的大规模、长距离、低成本输送与利用，并探索燃气领域的深度减碳。