一座新城见证京津冀协同发展进程

原标题：一座新城见证京津冀协同发展进程

　　几十台自动焊接机器人挥舞着手臂，工人们有条不紊地裁剪、组装，一块块银色汽车钣金部件整装待发……新年伊始，联恒工业（天津）有限公司生产车间内机器轰鸣，7条生产线正开足马力不停运转。

　　“春节前我们要完成北京整车厂近2万台套零部件的交付，生产任务紧迫，可不敢耽搁。2020年落户京津中关村科技城，现在我们已实现年产1500万件零部件的目标，公司年产值达到3.5亿元。”公司总经理林顺正铆足了干劲。

　　这只是京津中关村科技城快速发展的一个缩影。作为北京中关村在京外的第一个重资产投资项目，坐落于京津唐中心腹地天津宝坻的京津中关村科技城，六年前正式开工建设。从落子布局到梯次推进，如今，一个个项目纷纷落地，一栋栋厂房拔地而起，乘着京津冀协同发展的东风，这座14.5平方公里的新城正加速蝶变成长为“协同高地”。

　　共下“一盘棋” 闯出协同新路子

　　“累计注册1031家市场主体，产业用地型项目中高新技术企业占比近80%，项目全部达产后，预计年税收超过10.5亿元，带动上万人就业……”谈起现在的成果，京津中关村科技城党工委书记、管委会主任王浩充满了成就感。

　　2012年从北京大学来到天津宝坻区挂职锻炼的王浩，全程参与并见证了这座现代化科技新城的诞生和发展。

　　时间回到2013年，天津市宝坻区与北京中关村管委会、中关村发展集团“牵手”合作，共建京津中关村科技城。次年，京津冀协同发展上升为国家战略。经过前期酝酿磋商，2017年初，京津中关村科技城正式破土动工。

　　作为我国第一个国家级高新技术产业开发区和国家自主创新示范区，中关村一直走在科技创新、体制机制创新的前沿，成为深化改革的“探路者”。“京津中关村科技城也致力于打造‘类中关村’创新生态系统，分期进行开发，高水平打造非首都功能疏解的平台和中关村科技成果转化的产业化基地。”王浩说。

　　蓝图绘就，如何闯出发展新路子？

　　“打破一亩三分地，共下一盘棋，统筹开发运营。”王浩一语中的，北京中关村带资金、带品牌、带项目、带团队重仓宝坻，双方共同成立天津京津中关村科技城发展有限公司，负责园区运营开发。

　　作为京津中关村科技城引入的首个中关村专业园区，天津中关村高端医疗产业园不久前竣工，近4万平方米的厂房，正等待企业入驻。“我们已经洽谈了23家意向企业。”为了新年“开门红”，天津中关村医疗器械园有限公司总经理钟航林忙得不可开交。

　　在京外建分园，为何选择天津？“既要看产业账本又要看经济账本。”钟航林给出了答案，“正值京津冀掀起医疗器械产业发展浪潮，公司急需向外扩展，跑了周边几个省市，反复考量后发现天津的政策、交通、成本较优，尤其是政府帮助解决了工业厂房分割销售问题，大大节约了企业成本。”

　　不仅如此，点对点、一企一策，“店小二”式的贴心服务也给更多企业吃了“定心丸”。2021年，德国波森商用车项目落户京津中关村科技城，面对企业因厂房再扩大、审批手续要全部推倒重来的难题，当地政府建立“21人对1人”的微信服务群，各部门拿出最优方案，帮助企业仅用8个工作日就办齐了手续。

　　对此，中冶迈克（天津）液压科技有限公司董事长助理宋大维也深有感触，刚来天津时，他因担心工期延误一度愁得睡不着觉。“这是我们公司第一次在天津拿地建厂，生怕办不好耽误进度，给京津中关村科技城产业服务部打了个电话，很快便收到了一份专属落地方案，真正实现了拿地即开工，项目建设一分钟也没耽误！”宋大维至今都很感动。