春运里的中国，充满勃勃生机（新春走基层·特别报道）(2)

　　大年初五，河北省张家口市延崇高速太子城收费站张灯结彩，不时有途经的游客在收费站广场一旁的停车区停下车来，与冬奥五环大桥合影。收费站值班班长柴云飞与同事手捧礼包分发给游客。“真是太贴心了。”来自北京的薛女士说。

　　春节假期，张家口市崇礼区迎来北京冬奥会后首个滑雪季，从北京自驾前往崇礼方向的游客数量不断攀升。从除夕到大年初五，张家口崇礼区六大雪场共接待游客11.47万人次。“我对这个雪季的营业额充满信心。”崇礼区太舞滑雪小镇负责人说。

　　春节假期，河北省高速公路车流量同比增幅明显，群众出行意愿明显提高。仅大年初四当天，河北省高速公路车流量达225.22万辆，同比增长94.5%。

　　在上海虹桥站开往湖北大冶北站的G1728次列车上，列车长王成忙个不停：提醒旅客戴好口罩、注意安全，通过对讲机指挥乘务员处理突发情况……“春运期间，我们要做好服务保障工作，确保旅客们安全出行。”大冶北站站长赵亮介绍，春运开始前，站内的照明、供暖、座椅等客服设备均已完成检修、更新，“我们将努力确保旅客温馨出行、平安到家。”

　　春运物流，折射经济活力

　　大年初五，浙江省长兴县铁公水多式联运中心港口码头，货轮频繁进出，集装箱不断被起吊、装运，船来船往，繁荣忙碌，畅通有序。一大早，海信（浙江）空调有限公司计划物流部部长李艳办完相关手续后，看着6000多台空调全部装好船启程驶向上海港。李艳说：“水运可直接抵达上海港，和公路运输相比，能节省不少成本。”据统计，从除夕到大年初四，长兴县中心港口码头集装箱吞吐量519标箱，同比增长约50%。

　　“73151次18道发车开放信号”“同意73206东6道停车”……山西省大同市的大秦线大同车务段湖东站集控楼里，值班员黄文杰边接电话，边在电脑上点击，时而用手里的红、蓝笔在作业图表上做记录。湖东站是西煤东运大通道大秦线的始发编组站，山西、内蒙古、陕西的煤运专列在这里组成万吨级重载列车，经大秦线把煤炭运往26个省份。

　　春运期间，铁路部门发挥“高铁+生鲜”优势，中铁快运、车站、列车等环节通力合作，全力保障物流运输通畅。一大早，安徽省安庆市太湖县太湖南站，一箱箱打包好的中铁快运包裹经安检后，将通过高铁发往上海，中午就能送到超市或消费者家中。“太湖南站一天开行38趟列车，货物以特色农产品为主，主要发往北京、上海、杭州、深圳等地。”太湖南站副站长马正权说。

　　大年初三凌晨，天微亮，中国邮政集团公司陕西省安康市汉滨区寄递事业部竹园揽投部已是一片繁忙。装卸、接收、分拣、细排、打包后，一个个包裹正静待被送到客户手中。下午2点多，快递员陆续回到网点，稍作休息又装上货，开始了第二次配送。“今年春节假期，我们的揽投量大，所有快递员放弃休假，将党报党刊、包裹邮件第一时间送到单位和用户手中。”汉滨区寄递事业部经理王璐介绍。晚上10点，节日的灯火照亮了山城，快递员们骑着快递车在街道上穿梭。灯光下，那一抹“邮政绿”格外耀眼。

　　为优化春节假期寄递服务，国家邮政局专门制订了保障工作方案，督促中国邮政集团有限公司持续提供邮政普遍服务，指导主要快递企业做好春节假期服务保障工作，合理安排节日期间生产经营。1月25日当天，邮政快递揽收量约0.61亿件，环比增长22.0%；投递量约0.48亿件，环比增长33.3%。