央地稳经济政策“含金量”十足交通运输挑起稳增长大梁

在亚洲最大的海上互通枢纽——杭甬复线高速公路宁波一期项目滨海互通施工现场，焊花四溅、吊臂挥舞，工人们正在为架梁施工做准备；秦岭深处机声隆隆，西安至十堰高铁陕西商洛段建设正酣；长沙机场改扩建工程T3航站楼施工现场，19台林立的塔吊不停运送着建筑材料……

近期，在中央与地方政府陆续推出促进经济高质量发展的一揽子稳经济政策的带动下，各地重大工程接连开工复工，交通基础设施投资建设掀起了一股热潮。作为经济发展的“先行官”，交通运输行业助力各地打好打赢经济增长的“主动仗”。

重大工程挑起促投资、稳增长大梁

1月28日，国务院常务会议提出，要求持续抓实当前经济社会发展工作，推动经济运行在年初稳步回升。要着力稳增长、稳就业、稳物价，保持经济运行在合理区间。深入落实稳经济一揽子政策和接续措施，推动财政、金融工具支持的重大项目建设、设备更新改造形成更多实物工作量，实施好原定延续执行的小规模纳税人增值税减免、普惠小微贷款等政策。

紧接着，北京、上海、天津市、河南、安徽、山东、辽宁、甘肃等地先后发布了一系列促经济、稳增长的举措，为各地乃至全国的稳增长打下坚实政策基础。

车辆穿梭、机器轰鸣、焊花飞溅……在河南省漯河经济技术开发区重大项目建设施工现场，一派聚力攻坚、大干快干的火热场景，重大项目建设跑出“加速度”。

经济发展，交通先行。新年伊始，交通运输行业一批批重大工程挑起了促投资、稳增长的大梁。记者梳理发现，各地提出的稳经济政策清单“含金量”十足，在新的一年里，新老基建齐抓共进，一批重大项目建设纷纷提上日程，各地通过一系列举措，抢抓时机，推动经济加快恢复发展。

在浙江出台的八方面一揽子政策中，单独列出了“世界一流强港和交通强省建设政策”，由浙江省交通运输厅牵头落实。浙江省财政2023年预算安排166.36亿元，支持轨道交通、现代公路网、世界一流强港、国际航空枢纽建设。围绕保障重大项目建设、激发全社会投资活力，浙江省财政还安排综合交通强省领域资金143.6亿元。

云南综合交通网建设项目今年将得到省级财政和地方政府专项债券资金的大力支持，持续推进高速公路建设；省级财政安排18.6亿元，推进铁路“建网提速”工程；省级财政分别安排4亿元、4.2亿元，支持新建机场和民航“强基拓线”工程。

政策利好打出组合拳，交通建设领域以更开放的姿态吸引民间资本等参与。山东鼓励民营企业参与铁路、高速公路、港口码头及相关场站、城市基础设施、公共服务设施项目，按规定落实建设用地、资金支持以及行政审批绿色通道等政策便利。四川支持建筑业骨干企业与央企、省外国有企业组建联合体，参与轨道交通、公路、铁路、机场港口等项目建设，对以联合体方式承接的工程项目业绩予以认可。

交通运输服务助力外贸提质促优

稳外贸是稳增长的重要支撑。各地稳经济政策中，包含支持国际海运、民航航线、货运班列的举措，持续助力外贸提质促优。

依托港口和航空口岸，去年浙江出口贡献率居全国首位，2023年将继续巩固提升对外开放优势。浙江省财政安排国际新开航线奖补资金2.06亿元，跨境电子商务发展、海运纾困等其他资金7.24亿元。

山东对今年新开加密或继续执飞的国际（地区版）海运及航空货运航线给予单个航班最高5万至150万元补贴，对临时国际航空货运航线给予最高每吨100至300元航时补贴，鼓励省内机场加密、增开北美和欧洲货运航线。