春节租车市场火爆新能源车企能否重启租车市场？(2)
此外，据天眼查数据显示，目前约有56%的汽车租赁企业成立时间均在1-5年之内，这意味着尽管遭遇疫情，但以Z世代为主流的消费市场仍然充满活力，也吸引了更多新企业入局。
此外，租车企业在资本市场也获得了不少青睐，天眼查数据显示，2017~2022年期间，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿。2022年，全年共有20起融资事件，其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。
以枫叶租车为例，作为携程租车平台中高端汽车租赁的最大供应商，目前已完成30+中心城市覆盖、1200+服务网点的布局，并已完成A轮融资。
新能源车企能否重启租车市场？
据天眼查数据显示，中国租车行业的爆发式增长始于2010年，这期间不少本土租车市场纷纷入局，由于它们更了解中国本土消费者喜好与习惯，进一步推动了国内租车市场的发展。
而随着新能源车的兴起，本土租车市场更迎来了新变化。一方面，新能源智能汽车的科技配置迭代快，消费者更愿意以“租”代“买”。
另一方面，在“双碳”目标的推动之下，不少一线城市提出限行、限号等规定，但新能源车却不受影响，能为车主提供更灵活的出行服务，这也是不少租车公司开始大幅度采购新能源车的原因。
不过，由于疫情三年消费者出游大幅减少，租车市场确实也遭遇了一轮“冷冻期”，在后疫情时代后，新能源车企又该如何重新激活租车市场，租车市场又会不会是新能源车企发展的新机遇？
首先，当前无论是传统车企，还是新能源车企都在觊觎共享出行市场，但传统车企凭借多年积累，往往更倾向于自己孵化出行平台，新能源车企大多尚未盈利，要一口气吃成胖子还是太难。
对新能源车企来说，与头部租车平台、出行平台进行深度绑定会是更好的办法。比如今年1月，神州租车、小鹏汽车及小灵狗出行举行了三方战略合作发布会，将共同打造新能源出行服务闭环，更开创了汽车租赁企业与新能源厂商及运营服务商合作的先河。
其次，要进一步推动新能源汽车租赁市场，充电桩等配套设施的发展也至关重要。比如神州租车曾表示，未来其投放重点将会是在新能源汽车充电桩等配套基础设施更加完善的一些城市。
此外，科技租赁也成为破局方向之一，比如神州租车推出的智能化自助取还车服务，将能够进一步简化用车流程，同时提高租车效率，能够充分满足年轻消费者的汽车租赁需求。
未来，新能源车企+租车业务想要发展为更成熟良性的租赁模式，还是需要先解决智能化租车的系列问题，比如汽车座舱用户信息如何有效分配与解决等。目前来看，租车公司已在技术专利上加大投入，据天眼查数据显示，与“租车”相关的专利数量多达3300条以上。
总的来看，无论是应对租车系统智能化的发展，还是租车市场配套设施的完善，新能源车企要在租车市场中深入发展起来，车企+租赁企业之间就必须强强联手，合作布局，只有这样，新能源车企才有机会在租车市场撕出一个“生机”来。
(责编：曹淼、李源)
