万盏灯亮中国丨我国形成全球最大的清洁能源走廊！穿山越海，逐光入云！中国基建用实力挑战“不可能”(2)
中交三航局宁波分公司象山海上风电项目经理 尹剑锋：每次在海上看到散落的灯光，可能都是一个不眠之夜，每一个工作者都在付出自己的心血或者是汗水。当每个风场并网发电，点亮了万家灯火，自豪感就油然而生。我们作为一个追风人、点灯人，继续朝着追风这个脚步走下去。
穿山越海逐光入云
中国基建用实力挑战“不可能”
海面上竖起了越来越多的灯塔，高原上建起了越来越多的路桥。传统基建用实力完成了一个个不可能的挑战，与此同时，光伏发电、5G基站、数据中心等新型基础设施的建设同样令人惊叹。
从山海之间，到数字云端，各类基础设施建设的加速度，正在不断刷新世界对中国的认识。
记者 张伟杰：浙江宁波外12海里的东海海域是一片特殊的工地——海上风电的安装施工现场。一艘海上风电施工船，伸出了四条腿，稳稳地站在了这片海域中，船上的打桩锤首先会把重达千吨的单桩，像钉钉子一样钉进海床中，紧接着海平面上风机塔筒会一节一节地竖起来，接下来起重机会把风力发电机的机舱和轮毂吊装到100多米的高空，叶片也将在高空和轮毂实现毫米级的精准对接。十多年前，我国首批海上风力发电机装机容量只有1.5兆瓦，叶轮直径大约在70米左右，如今，装机容量达16兆瓦，叶轮直径252米的风机即将在福建海域下海安装。到去年9月底，我国海上风电累计装机容量达到2726万千瓦，这个数字还在快速增长。强大的基建能力，在海平面竖起了一座又一座大风车，蔚蓝色的海风驱动着叶片，点亮了城市的万家灯火。
在2000多公里外的西藏林芝，川藏铁路四川雅（安）至西藏林（芝）段已经全面开工，全长38公里的色季拉山隧道，4台我国自主研发的硬岩掘进机分左右两条线路，从相距近四十公里的山两端出发，最终将在山的深处实现精准对接与汇合。全长1011公里的川藏铁路雅林段，桥梁和隧道里程超过了965公里，接近96%的桥隧占比在世界铁路工程建设的历史中也绝无仅有。强悍的中国基建硬实力，把雪域高原和天府之国紧紧连在一起，让边疆和内地的发展融为一体，一条条隧道让山不再高，一座座桥梁让路也不再漫长。
在一次次挑战不可能中，中国建成了世界最大的水利枢纽、世界最长的跨海大桥和世界最高的高原铁路。如今，长江干流上6座大型水利枢纽，形成了全球最大的清洁能源走廊，为经济社会发展提供源源不断的清洁电力；全球规模最大、231万个基站串联起来的5G网络，记录下中国数字经济每一个字节的跳动瞬间；521万台充电桩形成的充电网络，支撑起全球规模最大、增长最快的新能源车消费市场。中国桥、中国路、中国网，在中国960万平方公里的大地上，它们如同燎原的星火，照亮中国经济高质量发展前行的道路。
来源：央视财经
(责编：胡永秋、白宇)
