第三场“代表通道”：基层一线奏响“创新和弦”(2)

　　作为一名来自天津港生产一线的港口拖车司机，成卫东一度在吃饭时，把碗当成拖车，让碗在两根筷子之间通过，寻找运行的轨迹；扫地的时候又把扫帚当成拖车，观察转弯角度。通过不断钻研，他创新发明了一系列高效的操作方法和独特的驾驶技巧，成为天津港的拖车能手。

　　港口，是经济的晴雨表。当前，全球前十大港口有8个在中国，我国在港口能力、效率、自动化等诸多领域处于“领跑”地位。近几年，天津港取得了一批首创性、标志性的世界一流港口建设成果。

　　2021年10月，全球首个“智慧零碳”码头在天津港正式投产运营，吸引了全世界的目光。由十几个人控制的智能系统能够轻松指挥现场几十台甚至上百台无人机器设备同时作业，场面非常壮观。其中，最亮眼的就是智能水平运输机器人，而成卫东正是这些智能机器人的“师父”。

　　作为首批港口行业AI训练师，他把自己多年研究的驾驶技巧、操作方法都编入了程序，写成了指令，让他的机器人“徒弟”依靠5G、北斗等自主技术，安全高效地完成运输任务。当前，天津港智能水平运输机器人已经实现了L4级无人驾驶，在全球首屈一指。

　　“25年的工作经历让我越来越认识到，是党和国家为我们搭建了成长成才的舞台，让我们能够不断学习、不断进步，也让我们能够在迈向制造强国的进程中信心十足。”成卫东感慨道。

(责编：杨曦、陈键)