新能源汽车，“跑”出加速度

　　2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。

　　新赛道上，西安新能源汽车缘何“跑”出加速度？又将如何续航前行？请看记者调查。

　　一分钟可以发生什么？

　　在陕西西安高新区比亚迪新能源汽车生产基地，平均一分钟可以下线一台整车。

　　2022年，西安市生产汽车125.63万辆，其中新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%，占全国总产量的14%。“西安成为我国新能源汽车产量第一的城市，全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是‘西安造’。”西安市工信局局长李初管说。

　　西安汽车产业缘何发展如此迅速？聚力提升产量规模和技术水平，西安正在形成以新能源乘用车和重卡为优势特色的现代汽车产业体系。

　　2022年，西安汽车产业产值首次突破2000亿元，汽车产业整体呈现提质增效、高速发展的良好局面。

　　政策扶持  车企合力

　　新能源汽车实现“快速突围”

　　机械臂有序作业，满载零部件的拖车在产区间来回穿梭，工人三人一组熟练地检查调试……位于西安高新区的比亚迪总装生产线有条不紊地运行着。经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程后，一台台崭新的新能源汽车驶下生产线。

　　“2022年，比亚迪在西安工厂的新能源汽车产量比上一年有较大增长。” 比亚迪陕西总经理刘振宇说，近10年，比亚迪在陕西省先后布局了整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术。

　　为抢占新能源汽车产业发展新高地，2021年11月，西安市出台《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，明确了发展壮大整车规模、贯通产业链供应链、强化突破关键领域、突出产业市场拓展4个方面13项主要任务。

　　同时，西安瞄准全国一流新能源汽车产业基地的发展目标，提出“一跃升四突破”——力争实现产业规模新跃升，核心竞争力提升、关键领域发展、品牌培育打造、绿色交通体系建设取得新突破。

　　截至目前，西安拥有陕汽、比亚迪、吉利等3家整车企业，法士特、众迪电池、三星环新等零部件企业，全力推进陕汽扩能、比亚迪新能源汽车零部件产业园等项目建设。

　　今年1月6日，首批陕汽百台氢能商用车发车投用。陕汽控股运营管理部副部长、新能源业务推进办公室副主任王华栋介绍，陕汽加快纯电、混动、氢燃料等不同技术路线的核心技术突破，为矿区运输、城市建设、城市环卫等应用场景提供了绿色、高效、安全的运输解决方案。2022年，陕汽新能源重卡产品的订单与销量同比增长均超300%。

　　“吉利汽车西安制造基地已成为吉利全球首个全架构、全能源、全车系智能‘黑灯工厂’，实现焊接、喷涂自动化率100%。”西安吉利汽车有限公司常务副总经理李卫阳说，近期，随着第二款纯电产品的上市，西安吉利将实现燃油、混动、纯电3种产品形态、5个车型的混线、共线生产。

　　依托重点企业，西安已经形成了涵盖整车、零部件、汽车电子、动力电池等环节的完备的新能源汽车产业链。核心技术加速攻关、产量质量迅速提升，西安新能源汽车产业实现“快速突围”。

　　创新引领  强链补链

　　不断拓宽产业发展“护城河”

　　“电池、电机、电控，是新能源汽车的三电系统，我在博士阶段的研究方向正是其中两项。新能源汽车是我国汽车产业实现弯道超车的绝佳机会。”西安清泰科新能源技术有限责任公司董事长张磊说。