北京：违规“老年代步车”禁行禁停进入倒计时市场有何变化？(3)

　　“需不需要机动车驾驶证和过渡期的问题没有关联。”秩序处优化科民警文蔚告诉记者，商家所说的只需要上牌而不需要持机动车驾驶证的说法也是错误的。只要是驾驶机动车上路，驾驶人都应持有相应的机动车驾驶证，即使是骑电动三轮车出行，无机动车驾驶证上路也属于无照驾驶行为。

　　问题3

　　商家误导消费者的现象为何屡禁不止？

　　在向交管部门的求证中记者发现，对于电动三四轮车的驾驶要求还包括很多方面，譬如对驾驶人还有年龄的要求，即18岁以上、60岁以下，超过70岁的还需要对机动车驾驶证做降级处理。各类要求的宗旨都是保护驾驶人的行车安全，维护好本市的交通秩序。然而，为何商家现在敢于拿法律法规说事误导消费者呢？

　　表象之下仍有不少细节问题值得各相关部门继续细化。此前，本报做“老年代步车系列调查”时，商家将电动三四轮车卖给没有机动车驾驶证的老人的情况十分普遍。对比购买汽车的环节，因为摇号时需要提供机动车驾驶证信息，购车后驾驶员无照驾驶的概率大大降低，而购买电动三四轮车时，谁来监管购车人是否具有驾驶证？在验车环节，本人必须到场或提供车辆所有人身份证明的要求也非强制。由此看，整个流程中多个环节都还有继续完善的空间。

　　小贴士

　　如何选购合规的电动三四轮车？

　　近期非常关注电动三四轮车购买及骑行相关规定的人群是学生家长。4月14日起，很多家长反映，部分幼儿园及小学已经开始统计班里有多少孩子是乘电动三四轮车上下学了。很多家长问，买电动三四轮车的时候怎么能知道买的车到底合规不合规？

　　交管部门提示，《道路机动车辆生产企业及产品公告》是重要依据，合规车辆的品牌和型号可对照工信部官网上的相关信息。不过记者发现，在工信部官网上能查询到的信息属于分批次显示，并不是一张总表。比如目前正在公示的是第370个批次，在表单当中各类车型混在一起，正三轮摩托车、清障车、旅居车等种类不下数十种，找到对应的批次再挑出对应的车种不太方便。虽然表单上方有查询功能，但需要提供企业名称、产品商标、产品名称、产品型号等各类信息，对于老年人来说，查询比较困难。

　　经过进一步向交管部门求证，除了参照《道路机动车辆生产企业及产品公告》外，还有一个简便的办法，就是在购车过程中从销售商那里查验该车的整车出厂合格证明。这份合格证明就像是合规车辆的“身份证”，其内容对应着该车在《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中的注册信息。

　　除了车要合规，人也要“合规”。电动三轮车属于正三轮摩托车，而摩托车又分为普通摩托车和轻便摩托车。申请普通摩托车驾驶资格，需满足18周岁以上、60周岁以下要求，申请轻便摩托车驾驶资格则18周岁以上即可，70周岁以上不得驾驶普通摩托车，应到车管部门降级成轻便摩托车本，即“F本”。

　　需要注意的是，区别普通、轻便摩托车并不是仅从车辆大小、重量来判断。根据标准，时速大于50公里、排量大于50cc、电机额定功率总和大于4千瓦的摩托车即认定为普通摩托车，在购车过程当中消费者可向商家咨询车辆详细参数。

　　此外，合规电动四轮车是小微型载客汽车，车种分类属于新能源汽车当中的纯电动汽车，上牌、购买、上路行驶要求参照新能源汽车的相关管理办法。

(责编：申佳平、陈键)