小草莓名气大（经济新方位·县域经济观察）(2)

　　不少电商平台上，“东港草莓”经常位列“小浆果”热度第一名；在一些短视频平台，“东港草莓”相关账号粉丝数量以百万计。通过构建“电商+合作社+园区+农户”，当地探索出“品牌赋能+电商营销”的农产品营销新模式，让消费者都能通过互联网直接购买到农户种植的草莓。东港注册电商企业、个体户数6600余户，各类电商网店1.5万多家，草莓鲜果销售中，电商销售已占到70%。

　　线下也有不俗表现。这几年，“东港草莓”走南闯北，频频亮相展会：在农交会上设立特装展，在广州举办“东港草莓”品牌推介会对接大湾区市场……东港市农业农村局局长姜锡鑫说，东港市争取地理标志农产品品牌建设补助等各类资金1000多万元，专门用于“东港草莓”品牌推广，带动经营主体品牌投入500余万元，培育企业草莓品牌达100余个。

　　不只走出去，还要请进来。东港已举办4届草莓文化节，开展草莓评选等系列活动，激活从业者的积极性。“草莓文化节上，有客户认准了我家的草莓，一直订购，到现在已经合作两年了！”张磊笑道。

　　征集评选“东港草莓”标志和吉祥物、编制书籍、多渠道投放广告和简介……立体式打造品牌，“东港草莓”影响力稳步提升，2022年被农业农村部纳入农业品牌精品培育计划。

　　物流支持——

　　专业包装护果

　　冷链运输保障

　　将草莓连带着包装盒一起，装入保鲜袋，抽真空，放进泡沫保温箱，盒间塞上缓冲棉，扣箱盖，箱子外再罩上保温袋，用胶带封口，缠上几圈……椅圈镇顺丰营业站里，营业员操作娴熟，一箱接着一箱包装草莓。

　　去年，营业站迎来“新同事”——一台真空包装机。“抽成真空，固定住草莓位置，运输时就不容易磕碰、挤压。”营业员钟连琴说。助农惠农，方便寄递，营业站如今多了个新名字——草莓专业打包中心。

　　说话间，快递小哥搬来几大盒草莓，交给营业员打包。营业站的4名快递员每天要在全镇各村跑3趟收件，有些村还设有固定接收点，方便农户发货。

　　营业站门口，海报上“草莓季省外运费九折优惠”字样引人注目。顺丰速运辽宁公司特色经济项目负责人王廷轩说，为助力东港草莓产业发展，公司有100台冷链运输车将草莓送往沈阳、大连机场，5架货运飞机专门保障草莓运输。今年以来，顺丰已运输东港草莓近300万件。

　　为了让草莓尽快从“田间”到“舌尖”，每到晚上，椅圈镇鸿通物流公司院内，车来车往，一派繁忙。装卸工们将一辆辆厢货车上的草莓卸下，装入冷链干线车。司机接着星夜兼程，将草莓运往千里之外。鸿通物流公司经理夏广洼说，公司能调配的冷链干线车有200多辆，司机们在保证安全的前提下，争取尽快送达，尽可能让草莓新鲜，确保“东港草莓”的品质。

　　东港草莓产业已形成集种植、加工、销售、流通等环节于一体的完整产业链条，全市10%的设施草莓用于本地鲜果销售或加工，剩余90%经包装后销往国内各城市，带动交通物流、包装产品制造等相关产业发展。

　　在东港市大数据中心，草莓大数据智慧平台上，作物长势监测、病虫害预警、市场信息、农技服务等功能已搭好框架。“我们将构建‘大数据+产业链’模式，让草莓种植更精细，管理运营更高效，让‘东港草莓’品质更好，品牌更亮。”东港市委书记刘洋说。

　　本期统筹：郭雪岩

　　版式设计：张芳曼

(责编：袁勃、胡永秋)