减负担、稳预期、强信心 税费支持政策显成效

开栏的话：今年以来，在复杂严峻的外部环境下，我国经济呈现回升向好态势，一季度实现良好开局，二季度延续恢复态势，展现出巨大发展韧性。在此期间，一批政策“组合拳”持续发力，广大经营主体转方式、调结构、增动能。

当前，牢牢把握高质量发展这一首要任务，坚持实干笃行，是下一步提振信心、稳定预期的重要抓手。人民网今起推出“实干笃行”——年中经济盘点系列报道，聚焦中国经济发展新形势、新亮点、新机遇。

2023年前5个月，全国累计新办涉税经营主体643.5万户，同比增长15.5%。截至5月底，全国涉税经营主体共8692万户，同比增长7.5%。

新办涉税经营主体较快增长，直观有力地体现出今年以来，我国经济逐步恢复发展，生产需求企稳回升，市场活力日益增强。

今年以来，我国经济运行实现良好开局，但经济恢复的基础尚不稳固。在统筹考虑财政可持续性和助企纾困的需要下，我国对税费支持政策进行了优化调整。延续和优化实施的税费优惠政策，坚持稳中求进、统筹兼顾、注重实效，保持了政策连续性和稳定性，增强了政策精准性和针对性。

当前，随着政策落实生效，税费支持政策正进一步减负担、稳预期、强信心，助力实现经济运行整体好转。

一项政策变制度性安排长期实施 促创新谋发展

7月3日，随着一辆纯电动轿车驶下广汽埃安生产线，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。近年来，得益于一系列新能源汽车支持政策，中国车企紧抓转型机遇实现“弯道超车”。

今年前5个月，合肥市新能源汽车产量达23万辆，同比增长4倍多，约占全国的7.6%……这是江淮大地新能源汽车产业发展交出的“高分卷”。

当前，在“芯屏汽合”战略指引下，合肥已聚集江淮、蔚来、比亚迪等一批新能源整车龙头企业，以及国轩高科、中航锂电等配套企业，从业人员约10万人，新能源产业全“链”加速发展。国产新能源汽车的技术进步，离不开税收红利的支持。

蔚来汽车（安徽）公司生产车间内一片忙碌景象。受访者供图

“2022年度，蔚来汽车享受企业所得税研发费用加计扣除金额达50多亿元，今年，研发费用加计扣除政策再添力，将鼓励我们进一步加大研发投入，不断取得创新突破。”蔚来汽车（安徽）有限公司税务经理王帆说。

国产芯片的研发、制造是新能源汽车产业实现“弯道超车”的关键。

“争取早日让‘国产车’都用上‘国产芯’。”合肥杰发科技有限公司财务总监姜晓明说：“公司推出新一代中高阶智能座舱域控芯片，打造汽车芯片多元化国产替代方案，实现了汽车芯片全车覆盖，研发费用加计扣除等税收优惠减轻了企业的经营压力，有效增加流动资金，为企业创新发展提供了十足的动力。”

除了芯片，动力电池也是新能源汽车产业链上的关键一环。

合肥国轩高科动力能源有限公司是国内最早从事新能源汽车锂离子动力电池自主研发、生产和销售的企业之一。“税费优惠的‘输血补给’，让我们可以放心地加大研发投入、增加电池产能，公司计划在现有100GWh年产能的基础上，力争在2024年达到150GWh。”该企业负责人表示。

今年，我国明确将符合条件行业企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%，作为制度性安排长期实施，进一步加大科技创新支持力度，持续激发经营主体创新活力。