交通运输持续恢复整体好转（经济新方位·年中数据观察）(2)

　　“自2019年底以来，交通强国建设试点工作取得了阶段性成效。”李传光介绍，近年来共组织71个试点单位开展了378项试点任务，涵盖37个地方交通运输主管部门。目前，有237项试点任务按要求取得阶段性成果，占试点任务总数的63％。

　　C919国产大飞机正式投入商业运营，首艘国产大型邮轮开启试航，高速铁路、重载铁路、高速磁悬浮等一系列交通装备核心技术实现完全自主可控……在试点工作带动下，综合立体交通网加速成型，交通装备水平持续提升，综合运输服务能力大幅提高。

　　构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，是建设交通强国的应有之义。今年以来，交通数字化、绿色化发展步伐加快。

　　京雄高速（北京段）全线覆盖移动5G专网，全国首条智慧高速公路——杭绍甬高速公路向今年年底建成通车迈进，济青中线高速、京港澳高速湖北段改扩建等智慧公路建设加快推进……

　　“今年以来，在公路建设、养护、运营等全流程数字化转型工作方面，一批场景明确、效益明显的技术成果加快形成。”交通运输部公路局副局长郭胜说，目前公路数字化与智慧公路建设的政策文件正组织起草，公路设计施工、养护应急、出行服务、市场治理、标准规范等方面的数字化专项行动和相关试点工作推动开展。

　　作为推动绿色发展的关键领域，交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，是节能减排的重要方面。孙文剑介绍，一段时间以来，新能源清洁能源车船应用加快、绿色运输深入推进。目前，我国城市新能源公交车占比达到77.2%。上半年以来长江经济带11省市港口和水上服务区岸电使用量同比增长65%，渤海湾省际客货滚装船舶岸电使用量已超过去年全年。据了解，目前乘坐公交、地铁、轮渡等公共交通在城市客运中占比达到72.5%。上半年集装箱铁水联运量同比增长约9.4%。

　　孙文剑表示，下一步将大力推进“公转铁”“公转水”，加快发展多式联运，深入开展综合运输服务“一单制”“一箱制”“一票制”试点，着力推进运输结构调整优化。同时，加快推动发展方式低碳转型，深入推进国家公交都市建设、城市绿色货运示范工程建设。

　　记者手记

　　人享其行  货畅其流

　　列车疾驰、航线上新，出行市场持续升温；巨轮穿梭、集卡如织，港口码头作业繁忙；路网蜿蜒、长虹飞架，重大工程建设正酣……这个夏天，交通运输一派生机勃勃。人享其行、货畅其流，流动中国释放出更多生机活力。

　　一个个可知可感的生产生活场景背后，是持续恢复整体好转的交通运输业。上半年铁路发送旅客接近2019年同期水平，高速公路小客车出行量规模已明显超过疫情前同期水平，快递业务量超过600亿件，比2022年提前34天……一项项快速攀升的运行数据都在印证着，随着各项政策举措落地显效，韧性强劲的中国交通正加快向常态化运行轨道回归，为推动经济回升向好提供有力支撑。

　　将观察的镜头拉近，不难发现，持续恢复的交通运输中，既有量的合理增长，更有质的有效提升。国产大飞机正式投入商业运营、国产大型邮轮开启试航，交通科技自主创新迈上新台阶；智慧公路建设加快推进，智慧港口改造升级提速，交通数字化发展迈出新步伐；绿色航道加快创建，绿色出行深入人心，绿色成为交通运输发展底色……锚定交通强国建设目标，今年以来，全国交通运输系统全力保通畅、扩投资、稳市场、调结构，不断推动经济运行持续好转、内生动力持续增强。