积极打造新增长引擎 当好中国式现代化的开路先锋(2)

“从报告中我们可以感受到政府对于发展的决心和信心，看到应对困难的方法和举措。”全国人大代表、云南交投集团怒江美丽公路股份有限公司董事长马健说，期待积极的财政政策加快推进“十四五”交通基础设施建设，推动共建“一带一路”重大项目落地。比如中老泰铁路和昆曼国际大通道等交通基础设施，这将对国际物流体系建设起到推动作用。

西部陆海新通道铁海联运班列已经辐射我国18个省份70个市145个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的495个港口，推动西部形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放格局。全国政协委员、甘肃省物流行业协会会长岳建武表示，要进一步强化通道枢纽建设，推动降低物流成本，更好助力西部地区扩大开放、加速与世界接轨。

“政府工作报告提出，提高区域协调发展水平，还特别提到了深入实施西部大开发等内容，我今年的提案也涉及到了中西部地区机场建设。”全国政协委员、春秋航空董事长王煜表示，国家还会继续加快建设现代化基础设施体系，期待中西部地区有更多运输机场、通用机场布局落地。

加大科技创新力度 打造低空经济等新增长引擎

全国人大代表、江西省交通运输厅厅长谢德强表示，未来要加大科技创新力度，深化交通运输与数字技术融合，推进交通运输智慧绿色转型，探索打造一批智慧公路、智慧航道、智慧港口等交通新基建示范项目，打造综合交通“一张图”、行业运行监测“一张网”等专题应用场景，加快构建数字交通综合信息平台。

T3出行党委书记、首席执行官崔大勇接受记者采访时表示，自动驾驶作为当前智慧交通的创新点，是加快建设交通强国、数字强国的重要创新引擎之一，也成为政府、企业抢占的“新高地”。

目前，北京、上海、深圳、广州等城市纷纷加快自动驾驶商业化试运营的步伐，持续扩大开放测试道路覆盖范围与政策支持。崔大勇表示，要结合自动驾驶试点，从智能网联汽车标准体系建设、推进L4级自动驾驶商业化运营、推进智能网联汽车基础设施建设等方面着手，加快自动驾驶汽车商业化运营的支持与引导。建立智能网联汽车联网联控监控平台，保障自动驾驶车辆出行安全和用户数据安全。

交通高质量发展要求建设“安全、便捷、高效、绿色、经济”的交通运输体系。近年来，随着新技术、新模式的快速普及，在出行产业的数实融合进程中，聚合模式已经成为一条必经之路。

如今，互联网平台正在成为出行产业融合创新的“助推剂”。作为第一批参与交通强国示范建设的平台企业，高德长期以来一直坚持与“老师傅”组成新组合，以聚合模式打造聚合生态，向实体企业全面开放生态体系的技术要素、数据要素，放大实体企业的专业能量，帮助实体企业焕发新活力，助力了数字经济和实体经济高质量融合发展。

近年来，随着无人机技术日趋成熟和低空空域管制逐步开放，我国庞大的低空经济产业链初现雏形。今年的政府工作报告明确提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

今年春节期间，在山西省左权县桐峪1941小镇，两架“空中的士”精彩亮相，为景区增添现代科技活力，给广大游客带来别样的旅游体验。

这是低空经济在山西的最新实践。据不完全统计，全国已有20多个省区市将发展低空经济有关内容写入政府工作报告。

在全国人大代表，山西航空产业集团太原国际机场候机楼管理部党总支委员、副经理马通贵看来，低空经济是产业发展新赛道、经济增长新引擎，这已成为政府、行业、企业的共识。

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