快递物流搭乘数智化快车

原标题：快递物流搭乘数智化快车

　　快递物流服务千家万户，连接千城百业，是人工智能应用和大模型落地的重要阵地。近年来，随着智慧物流的不断推进，智能化仓储、分拣、无人机、无人车等大规模应用，物流行业装备加速升级，效率不断提升，“次日达”“小时达”“分钟达”等不断刷新着人们对快递速度的认知。

　　当前，人工智能应用场景在快递物流中深化拓展，已成为行业优化服务、提高质效的关键。下一步，大数据、人工智能等新技术将如何助力快递物流“加速跑”？行业又将面临哪些挑战和制约？记者就此进行了采访。

　　应用场景不断丰富

　　4月29日上午11点左右，丰翼方舟40无人机满载快递包裹从江南大学校内图书馆出发，约3分钟后，精准地降落在校园驿站门前。这标志着无人机快递配送首条高校航线载货飞行成功。

　　“校园南北区快递如果错投的话，重新取回步行至少20分钟，碰到雨雪天找代取的话，大件每件5元，有了无人机投递真的省时省力！”在现场观摩无人机送快递的同学们纷纷发出感叹。

　　事实上，用无人机进行快递运输和配送早已不是新鲜事。丰翼无人机创始人、副总裁姜明涛介绍，目前丰翼无人机在大湾区已实现大规模常态化运营，日均运输快件超1.2万件。截至2023年底，丰翼无人机累计在全国开通215条航线，飞行80多万架次，运输货物近300万件，运输重量超1500吨，飞行总里程达400多万公里。

　　天上无人机越来越忙，地上无人车也越来越多。内蒙古顺丰首批5辆无人配送车在鄂尔多斯市投入使用；南京首辆极兔无人快递车正式“上岗”，每日投递量达到2000件，派送效率提升超三成；中通发布无人车运营平台“中通智驾”平台，并向全行业开放接入。今年一季度，京东物流无人车商超即时配的订单同比增长超100%。

　　在仓储环节，高速分拣机、搬运机器人、料箱拣货机器人等智能硬件设备也越来越常见。走进京东物流长沙亚洲一号智能物流园的智能仓储中心，一个个装着商品的货架，在各个区域之间自动穿梭。这些货架的“脚”，就是应用了5G技术的“地狼”AGV智能拣选机器人。

　　在这些智能拣选机器人的帮助下，所有货物实现了“送货人不动、货到人拣选”。京东物流相关负责人表示，自动作业、自动避让、自动充电的智能拣选机器人，提高了工作效率，也大大提升了应对峰值订单的处理能力。5月31日晚上8点，京东今年的“618”将正式开启。作为保障“618”的重要一环，京东物流将持续加码技术、产品、服务、运配，满足公众对高品质消费的需求，带动苏州枇杷、无锡水蜜桃等更多时令农特产品走向全国。

　　降本增效成果显著

　　国家邮政局数据显示，今年1月份至4月份，邮政行业寄递业务量累计完成569.5亿件，同比增长21.7%。其中，快递业务量累计完成508.1亿件，同比增长24.5%。与此同时，主要企业持续完善寄递网络体系，提质增效成效显现。一季度，重点地区快递服务72小时妥投率为77.2%，同比提高1.8个百分点。

　　“我国快递业增速斐然，实现高速发展，主要得益于人工智能技术的发展与应用。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，近年来，各大快递物流企业加快数智化发展，建设自动化分拨中心，投入智能分拣设备，加大无人设备应用，提高了包裹流转效率，让快递跑得更快，满足了人民群众提速、提质、提效的美好用邮需要。

　　在山东临沂，中通快递鲁南最大分拣中心已全部投入使用。园区外，一辆辆货车排队入园，园区内，全自动分拣线马力全开。