科技“神助攻” 旧物焕“新生”(2)

相关工作人员介绍，智能机器人主要用于拆解回收手机中的金属材料。一部手机通常包含大量种类不同的金属。例如，手机主板通常含大量铜，后盖普遍用铝、钛等金属制成，摄像头中可能包含金，声学组件则富含稀土元素。

手机回收智能机器人针对手机特定部件和对应材料进行专门设计，避免了此前类似回收系统的不足。例如，传统重型破碎机无法有效处理小型电子元件，锤式破碎机则主要通过反复敲击使材料破碎，但这可能导致不同类型金属材料混合，难以分离，降低材料分拣效率，使回收效果大打折扣。而手机回收智能机器人可以有效避免这些情况出现。

多机协同提升拆解效率

除了手机、电脑等电子产品，新能源汽车动力电池中绝大部分材料也能被回收再利用。

近年来，我国新能源汽车销量逐年上升，储能行业快速发展，带动动力电池产能迅猛增长。动力电池是新能源汽车的“心脏”，占整车成本30%至40%。一般来说，当电池容量低于80%就要退役。

新能源汽车动力电池回收利用模式主要有两种：梯次利用和回收提取原材料。梯次利用是指当电池性能下降，不再适用于新能源汽车时，可以通过评估检测对其进行处理，使其能被应用在对电池性能要求不高的场景中，例如电网储能和低速电动车等。对于无法继续降级使用的动力电池，回收利用是最终归宿。通过精细拆分电池模组，工作人员可以从中提取镍、钴、锂等贵金属材料，制成碳酸锂等化合物，实现资源的循环利用。

要回收处理海量退役动力电池，高效电池包拆解回收技术不可或缺。在多机协同电池包拆解生产线上，相关设备首先会通过3D相机数据采集系统获取废旧动力电池的三维数据，为后续机器人或自动化系统提供可准确识别电池包的信息。然后，机器人会拆卸电池包的上盖螺钉等零件，并将电池模组移出。随后，机器人会分拣电池模组的不同组件，对要进一步处理的组件，可能还需进行铣、削等操作，以便进一步拆解和回收。

专注回收利用领域的格林美股份有限公司副总经理张宇平介绍，新能源汽车动力电池包拆解流程复杂、操作难度大，多机协同能极大提高拆解效率，带来更高经济效益。

(责编：杨曦、杨迪)