北汽广州发力新能源汽车 去年近3000辆汽车销往新兴国家(2)

　　他坦言，目前北汽在华南地区面临的最大挑战是品牌认知度有待提升，市场占有量未达到预期。在粤港澳大湾区建设重大机遇下，北汽广州公司将加快北汽新能源汽车产品布局，加强北汽与高校科研人才产学研交流，加强北京汽车产品质量和品牌建设，做优北汽新能源汽车中国品牌。

　　在面向大湾区市场进发的过程中，北汽广州公司也非常重视海外市场的开拓。在张华川看来，国际市场对中国造车呈现利好。“去年北汽广州公司出口了近3000辆汽车，销往南非、墨西哥等新兴国家市场。”

　　张华川认为，在国内汽车产能过剩日益凸显的情况下，国外市场将是中国车企新的发展机会。

　　抢占新能源汽车产业制高点

　　在北汽广州公司的生活区域，一片人工池塘被打造成了供员工休闲的好去处。除了池塘的景观用水，厂区里浇洒绿地、洒扫卫生、消防补给水、水冷却循环补充水等都是回收后的冷凝水，回收率达55%。

　　绿色发展的理念不只体现在工厂的能源使用方面，北汽广州公司发力新能源汽车上也是绿色发展的生动实践。

　　2016年，北汽新能源车开始在增城投产，北汽广州公司也具备了实现传统汽油车与新能源车型“同工厂、共平台”生产的能力。“北汽集团已经连续6年位居中国纯电动汽车销量第一，去年更是销售超过15万辆。集团召开战略研讨会后，制定了2025年要实现全面新能源化的目标。”张华川告诉笔者，北汽广州公司作为北汽在南方的高端生产基地，从集团正式发布“引领2025战略”以来便开始进行了战略转型，全面提升新能源车产能。

　　北汽的战略转型是增城区发力布局新能源汽车的一个缩影。2017年，中国汽车行业唯一的技术归口单位和政府部门的技术支撑机构——中国汽车技术研究中心华南基地项目在增城经济技术开发区动工建设。在去年，投资30亿元的日立汽车马达系统开发及生产基地项目在增城动工，将专注新能源汽车驱动电机的开发制造及销售，为电动车和混合动力车研发出高性能的小型、轻量化的马达，并配套于国内外整车厂。

　　日立汽车马达系统（广州）有限公司董事长山口登从公开表示，随着中国汽车市场的扩大及应对环保节能的强化，对电动汽车用马达的需求将日趋旺盛。日立汽车马达系统拥有世界尖端的技术，将会为中国市场提供优质的产品，也为地区经济的发展做出相应的贡献。

　　“我们以北汽新能源汽车、广本混合动力车为基础，围绕新能源汽车生产、运营以及充电网络三大环节，开展新能源汽车产业链招商。”增城区科工商信局有关负责人表示，2017年以来增城引进了日立汽车马达系统开发及生产基地项目、广州瑞峰新能源项目、三泰运营及研发总部项目、广东蓓思图化工有限公司、东风贝尔公司广州工厂项目以及英纳法汽车天窗项目等汽车零部件项目，项目引进数量在广州市5个汽车零部件基地中排名第一。

　　日立汽车马达等项目的开工是增城进行产业战略布局的重要行动，标志着增城汽车研发制造产业向新能源、智能网联发展又迈进了关键一步，对于加快广州国际汽车零部件产业基地增城园区建设、提升增城乃至广州汽车产业的发展水平都具有重要意义。

　　据统计，2018年全国汽车产业在高位运行，同比略微下滑，增城汽车零部件企业得益于广汽本田增城工厂增长拉动，中新汽车零部件、驭风旭、立中锦山等零部件企业保持较高增长，电装、提爱思等零部件企业保持增长，加上北汽公司一同推动全区汽车及零部件行业完成规上产值224.32亿元，同比增长8.9%，占全区规上产值的21.27%。

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