设施联通带来实实在在获得感(2)

　　“道路通，百业兴。” 设施联通不仅增进了各国民众福祉，也为沿线各国应对全球经济挑战、加强国际合作搭建了新平台、探索了新路径。设施联通正成为破解沿线众多国家经济发展瓶颈的突破口，成为各国经济增长的“稳定器”和务实合作的“助推器”。

　　得益于共建“一带一路”，哈萨克斯坦在中国连云港找到了太平洋出海口，中哈双方共同建设的物流合作基地成为中亚多国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。

　　全长3000公里的中巴经济走廊，被誉为“一带一路”交响乐的“第一乐章”。这条走廊建设涉及大量基建项目，建成后将惠及近30亿人口。在中国公司的帮助下，巴基斯坦人民用上了4G网络。如今中巴经济走廊已成为巴基斯坦引以为豪的“国家名片”，走廊建设的顺利推进已成为吸引国际投资者加大对巴投资的重要因素。

　　老挝国家主席本扬4月初视察中老铁路项目工地，对项目建设给予高度评价，指出这条铁路将给老挝人民带来福祉。他说，中老铁路建设具有重要意义，促进老挝国民经济发展、增加就业，提高人民生活水平，实现老挝变“陆锁国”为“陆联国”的战略梦想，推动老挝进入铁路驱动国家发展新时代。

　　全长752.7公里的亚吉铁路，是非洲距离最长的跨国电气化铁路。埃塞俄比亚政府提出的2025发展规划，瞄准发展制造业，为此在全国规划的14个工业园，许多位于亚吉铁路沿线。当地民众一提起亚吉铁路，都会情不自禁竖起大拇指称赞：“中国，好样的！”

　　得益于中欧班列的蓬勃发展，在德国杜伊斯堡投资兴业的中国企业由2014年的40家增加到目前的100多家。根据杜伊斯堡市政府统计，中欧班列的开行仅在物流领域就为这座城市创造了超过6000个就业岗位。中欧班列也推动了中国与中东欧国家间的贸易和投资额不断攀升。2015年中国在捷克的投资尚不到3亿美元，3年后中国对捷克协议投资额超过30亿美元，中捷双边贸易达到286亿美元。

　　“一带一路”倡议提出以来，通过一项项看得见、摸得着的实际举措，参与国获得了实实在在的好处。中国同沿线国家共同建设的82个境外合作园区，累计上缴东道国税费20多亿美元，为当地创造将近30万个就业岗位。世界经济论坛最近发布报告称，“一带一路”倡议是一个新的区域和全球主义的共赢倡议。（经济日报记者 徐惠喜）