ETC九五折优惠有起步价?车主:10元以下通行费无折扣
ETC九五折优惠也有起步价?车主说10元以下通行费根本没折扣
据中国之声报道:ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。交通运输部办公厅日前印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,通知明确,从2019年7月1号起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。
但是,不少车主反映,ETC九五折政策在执行时却打了折扣。有来自江西南昌的ETC用户向中国之声反映称,在当地,高速通行费低于10元时并不打折,仍然按照原价收取费用。当地有关部门如何回应?ETC的优惠政策又该如何更好的落地?
资料图:车辆从ETC专用车道通行。中新社记者 殷立勤 摄
ETC九五折政策有折扣 10元以内四舍五入扣原价
ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。根据交通运输部发布的数据,截至今年8月2日,我国ETC用户已经累计突破1亿。交通运输部公路局副局长孙永红表示,相比于传统的人工收费,ETC收费确实快速方便很多。
孙永红介绍:“就普通的小客车来讲,人工收费通过收费站的时间需要14秒左右,安装了ETC的小客车大概在3秒左右,通行效率会大幅提升。”
从今年7月1日起,交通运输部要求各地要严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。江西南昌的ETC用户胡先生反映称,自己近日多次往返机场和市区,但是从机场高速的扣款数额来看,并没有享受到九五折优惠。
“银行给我办ETC的时候说全省高速缴费只要九五折,比如我从南昌市区到机场高速单程只要5块钱,按理说用ETC能便宜二毛五,但我实际并没有优惠,虽然一次几毛钱并不多,但是一年下来累计也有不少钱。”
胡先生的ETC是通过江西银行办理的。对此,江西银行相关工作人员表示,银行只负责代扣款项,具体的通行费数额是由江西省高速公路联网中心统一下发。
针对此事,记者联系了江西省高速公路联网中心,相关工作人员告诉中国之声记者,目前江西省内高速公路确实已经实行了ETC高速通行费九五折的措施,不过,高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制,按照整元来收取。
“5块钱和10块钱体现不出来,因为打了九五折之后是9块5,因为高速上江西省执行的是“四舍五入”,就是说是整元收取的,所以经过“四舍五入”之后,9块5还是10元。”
工作人员表示,车辆在下高速时直接结算费用,但由于系统原因,尽管银行扣款可以精确到角,但结算时是按整元收取,因此低于10元的收费在实际扣款时就无法体现折扣价。该工作人员举例称,只有当收费达到15元时,优惠才能直观感受到。
“当到了十五元的时候,折扣就体现出来了,因为你打九五折就是14块,那这边就会扣您14块,而不会扣您15块。”
ETC业务乱象频出 优惠政策该如何更好落地?
据了解,这样的情况并不仅仅在江西省出现,其他部分省市也有发生。除了优惠政策被打了折扣,有媒体还报道,部分ETC用户出现了卡被盗刷、扣款金额有误的情况。此外,还有来自江苏的车主吴先生告诉中国之声记者,他此前在银行用借记卡办理ETC业务时,在并不知情的情况下被银行强制捆绑了消费贷款,并且年利率较高。
“我当时不知道,后来看到消息提示说我申请了应急贷款,额度是2000元,年利率百分之十几,我当时看了很生气,就去银行找他们取消了。”