坠机、停飞、爆炸…波音怎么了？航空业格局怎么变？(2)

　　财经评论员 万喆：抛开波音本身看航空公司，从2017年到现在两年间，全球有数十家特别知名的航空公司相继破产、倒闭。最近法国的蓝鹰航空，法国第二大航空公司，突然就说所有航班要取消了。这种情况下，买飞机的公司也变少了，很多公司都愿意租赁飞机。对制造商来说，利润率会不断被压减，而对其上游供应链来说，也存在同样的情况。

　　所以，技术创新是唯一王道，但创新又不是一蹴而就的事情，波音不是不想创新，但在利润和成本的压力下，很难说不会因过于急切而忽视安全问题。

　　邹建军：航空业全球产业链变革正在到来

　　中国民航管理干部学院教授 邹建军：用737MAX做例子，飞机是需要试航认证的，各个国家都有自己的权威试航认证机构。这次欧洲航空航天局明确提出来，不再认可737MAX，包括原因各个方面都要查清楚。这会给全球航空业产业链带来变革，也意味着，三五年内，737MAX都很难解决重新飞上蓝天的问题。