年轻的“负翁”们，如重新选择你还会越级购车吗？

　　年轻的“负翁”们，如果重新选择，你还会越级购车吗？

　　在经济稳定时，通过借贷闭环，“负翁”们确实可以用“拆墙补墙”来保持平衡。但疫情影响之下，收入不确定性增加，当然，对车子的需求也可能会增加，年轻人还会选择贷款越级消费吗？已经贷款买车的他们，还款情况还好吗？

　　为车贷烦恼的90后

　　家境中等，工作两三年，就开上了宝马、奔驰，这样的年轻人在我们身边一抓一大把。70后老阿姨表示看不透，上有四老下有两小的80后更摸不着门。一场疫情，却让那些越级贷款买车的“月欠族”现了原形。

 

　　“最近，每天都能看到年轻人因为无法偿还贷款而来这里卖车。”花乡二手车市场的孙艳辉如是说。他细数下来，花乡二手车市场大概每天能够接待10-20个左右这样的年轻人，基本都是90后。

　　3月30日，孙艳辉碰到了一个1998年出生的车主，“他贷款买的路虎揽胜，需要每个月按时支付本金和利息，但是现在超过了小额贷规定的期限，只能卖车了。”原来，这位年轻的车主自己经营着一家酒吧，但是受疫情影响，酒吧一直不能营业，没有了收入来源的他只得选择卖车来偿还贷款。

　　“类似的情况挺多，好多年轻人都是自己做点小生意，比如开美甲店、美容店等，有着不错的收入，很多人都在去年贷款买车。而且，年轻人想法不一样，很多人选择提前消费。本来买十多万元的小车开开挺好，却要越级弄了个奔驰、宝马、卡宴、保时捷……当时可能觉得收入还贷款没有问题，但疫情期间，他们经营的门店没办法开门，也就没有了收入，同时还要支付房租或者房贷，以及其他花销。还不上购车贷款，就只能过来卖车。”孙艳辉表示。

　　贷款购车，稍有风吹草动就还不上贷款，花乡二手车市场的经营者王斌认为，这就是超前消费的影响。“有的年轻人考虑问题还是浅显了一些，比如这个月挣四五万元，就买了一辆好一点的车，过几个月挣得少了，收入不稳定了，就东挪西借还贷，这次疫情更是雪上加霜。”王斌说，这段时间，年轻人因为贷款还不上而不得不卖车的情况占二手车交易的1%-5%。“对于年轻的消费者来说，他们不只是失去了曾经拥有的车子，而且还是以更低的价格失去的。疫情期间，经济发展暂时放缓，此时卖车，价格就是低。因为现在市场并未恢复正常状态，车商收车也有风险，如果车收上来卖不出去，很有可能一两个月之后，车商的卖价就是当初的收车价。”

　　贷款买车 可以承载我到不了的诗和远方

　　即使有大批的人因还不上车贷忍痛卖车，但依然有大批的人坚定地走在越级贷款买车的路上，甚至因疫情的到来，变得更加坚定。

　　1994年出生的Nora是一个刚从上海回到河北老家发展的女孩。在上海学习工作了8年的她，和很多人一样，依赖地铁的快速方便，但这并不妨碍她心中的汽车梦。就像很多人因为《去大理》《成都》选择一座城市一样，Nora因为《活着》心心念念一个汽车品牌、一个车型。“我喜欢JEEP，是因为一首歌。”Nora轻哼了起来，“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，他在这个城市里，过的很压抑。虽然他什么都没说，但我知道他很难过，我悄悄的许下愿望，带他去蒙古国。”

　　这首歌给Nora的触动很大。“它给了我自由的感觉，那里有我到不了的诗和远方，第一次听(这首歌)我就决定，人生的第一辆车就要JEEP。”Nora说，“这个想法从来没有变，并不是只有男生才喜欢JEEP哦。”

　　2020年突如其来的疫情，让Nora更加迫切地想要拥有一辆属于自己的车。受疫情影响，各行各业延迟复工，让本来打算在2月份找到工作稳定生活的Nora，暂停了进度。虽然近4个月没有收入，但她买车的想法并没有丝毫改变。“如果能够全款，其实我更倾向全款买车。不过疫情影响了收入，加上刚刚回来着急换房子安置很多事情，全款我是不想了。既然车我是一定要买的，那就换个方式，贷款呗。”