快递柜超时收费引争议 如何破解“最后100米”难题？(2)

　　对付利用快递柜，快递员的立场也很巨大。一方面，快递柜确实增加了投送效率。有快递网店认真人暗示，与送件上门对比，把包裹直接送到快递柜可以晋升70%的送件量。因此，在对用户收费之前，丰巢就已经开始对快递小哥收取每件0.2到0.5元钱的用度。

　　另一方面，在对用户延时收费后，快递员的事情量反倒增加了不少。“以前可以往快递柜里一放了之，但此刻送件之前必需跟每一个用户相同。”有快递员暗示。

　　结尾可否买通“梗阻”？

　　2019年，中国快递业业务量累计完成635.2亿件。跟着快递业务量的增长，快递结尾的“最后100米”困难日益凸显，对快递柜超期收费遭遇的争议，就是抵牾的突出表示。

　　业内人士暗示，跟着快递结尾处事设施建树增强，在快递“最后100米”处事规模，已形成了“快递员上门+智能快件箱+处事站”3种模式共存共生的环境，给用户带来更多选择。但在此进程中，如何协调好快递柜、快递公司、用户、小区物业等各方的好处干系至关重要，不然反倒会加剧结尾的“梗阻”。

　　今朝，在快递行业的结尾配送环节，其基本设施、资源配套等方面正进一步推进。

　　商务部办公厅与国度邮政局办公室日前连系下发通知，要求进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同成长的意见》。通知指出，各地要明晰智能快件箱、快递结尾综合处事场合的民众属性，将智能快件箱、快递结尾综合处事场合纳入民众处事设施相关筹划，提供用地保障、财务津贴等配套法子。

　　也有专家发起，在增强快递结尾处事设施建树的同时，要给消费者提供更多的选择权和知情权。为此，行业间可以成立数据互通共享平台，加快快递柜运营企业与电商和物流企业数据有效共享，确保用户信息安详和物流结尾功课效率同步获得有效晋升。

【编辑:叶攀】