张柏楠：中国已独立自主建成完整载人航天体系

　　全国人大代表、新一代载人飞船试验船项目认真人张柏楠

　　中国已自主建成完整载人航天体系

　　5月8日，我国新一代载人飞船试验船返回舱乐成着陆。这次试验船乐成着陆有何意义？它与我国的空间站建树有何接洽？北京青年报记者就此对全国人大代表、中国载人航天工程载人飞船系统总设计师、航天科技团体五院新一代载人飞船试验船项目认真人张柏楠举办专访。他暗示，新一代载人飞船具备多用途、可反复利用的特点，是空间站与地面之间的摆渡车。今朝，中国已经独立自主建成了完整的载人航天体系，为下一步空间站的制作运营奠基了坚硬的基本。

 

　　谈载人航天

　　新一代载人飞船

　　是空间站与地面之间的摆渡车

　　北青报：长征五号B运载火箭托举新一代载人飞船试验船乐成首飞，这次任务方针有哪些？

　　张柏楠：这次任务的方针主要有三个，一是要试验新一代飞船的要害技能，二是要获取航行数据，第三个是最重要的方针——为空间站的建树做筹备。将来空间站要用到长征五号B运载火箭发射，这次任务也是为了丈量运载火箭的运输情况，为空间站建树做筹备。

　　北青报：新一代载人飞船的主要特点是什么？

　　张柏楠：新一代载人飞船主要是为了我国后续的载人月球探测、空间站运营等任务来设计，主要有两个特征，一个是多用途，另一个是可反复利用。多用途是指它可以完成多种任务，既能载人，也能运货；从间隔上来说，既能送航天员来回距地球400公里的中国空间站，还能去更远的处所，好比完成38万公里外的载人登月。另外，新一代载人飞船还可反复利用，这一技能今朝我们正在研究中，但愿未来反复操作的次数越多越好。

　　神舟飞船主要用于为空间站来回运送航天员，前期已经航行了11次，积聚了大量的履历，但不能登月，也不能反复利用。

　　北青报：新一代载人飞船利用了哪些中国独创的新技能？

　　张柏楠：在这次新一代载人飞船试验船航行试验中，只管模仿了跟班月球返回雷同的情况，来试验考查返回再入技能，其所要求的条件是最苛刻的，所用到的许多技能都是我们独立自主研发的，好比首次回收新型轻质耐烧蚀的碳基防热质料、国际上推力最大的新型单组元无毒推进系统以及群伞气动减速和睦囊着陆缓冲技能等。

　　北青报：通过试验船项目，您认为新一代飞船还需要在哪些方面举办晋升？

　　张柏楠：这次的试验船还不完整，要增补完善的还不少，好比情况节制与生命保障、仪表照明，尚有很重要的应急求生等。对付载人飞船来说，航天员安详性是第一位的。这就比如造汽车，造一个能跑的汽车很容易，可是造一个能安详行驶的汽车还要考量许多因素，新一代载人飞船也是，我们一直在做靠得住性和安详性的研究，担保万无一失。别的，节制系统要提高本领，飞船的反复利用也是个新课题。

　　北青报：新一代载人飞船在我国空间站建树进程中将饰演奈何的脚色？

　　张柏楠：新一代载人飞船可以给空间站运人、运货，既能送物资上行到空间站，还可以将空间站货品下行运输到地面，为空间站提供货品来回运输处事。打个比喻，新一代载人飞船就比如空间站与地面之间的摆渡车。

　　空间站建树

　　中国愿意与其他国度开展相助

　　北青报：我国空间站建树还面对着哪些挑战？