车迷别被时代滤镜骗了，F1远没有那么温情……(3)
光山新闻网 林晓舟 2020-05-30 00:30:24
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最近的例子，即是上个赛季法拉利的车手维特尔和勒克莱尔，勒克莱尔曾在意大利站的角逐中未凭据打算帮维特尔“拉尾流”提速，而维特尔则在俄罗斯站角逐中持续两次拒绝为勒克莱尔让位的车队指令。
法拉利的车迷们或者会吊唁从前舒马赫和巴里切罗一正一副分工明晰的时代，他们不会因为争执而影响车队计策。
好比2002年的奥地利站角逐，巴里切罗杆位出发一路领先，却在终点前减速将冠军“让”给了舒马赫。这样的行为引起了很大争议，而多年今后，有媒体报道，其时巴里切罗收到的车队指令中含有雷同开除的威胁。
资料图：法拉利赛车。
可见调和的外貌之下，现实未必那么优美。但人们吊唁谁人时代的时候，除了法拉利的风物之外，或许很少会细究背后的因果。或者，这就是F1的时代滤镜。
阿隆索到底会不会回到雷诺？今朝还不得而知，而雷诺有意其他车手的新闻，也注定连续传出。观众出于情怀而抱有太大期望可以领略，但也应保持清醒——F1围场之内，生意始终是生意。(完)
