消防通道仍面对被挤占，是车主任性？惩罚没力度？

　　本年以来，重庆已产生近10起因堵塞消防通道影响火警扑救的事件，但私家车占用消防通道问题仍多如牛毛。对付占用原因，有的车主暗示没有停车位，有的车主则抱着荣幸心理，因为违法本钱太低。

　　“这是谁的车，贫苦挪走，这里不能停放车辆。”6月27日，记者在重庆市江北区铁山坪街道看到，这里正强力开展全域消防通道整治事情，消除安详隐患。

 

　　6月19日，就在间隔此处不远的渝北某小区产生火警，消防车被违停车辆拦住。在找不到车主的环境下，住民协力将车辆掀翻推到路边，才使消防车得以通过，制止了更大悲剧。

　　高层修建消防安详事关千家万户，备受社会存眷。据统计，重庆市高层修建多达3.47万栋，消防安详问题不容忽视。

　　“强力推进消防通道、消防用水、用电用气、可燃雨棚和防盗网等突出问题整改。”6月24日召开的重庆市高层修建消防安详突出问题专项整治事情电视电话集会会议，明晰采纳“挂图作战”“清单化打点”等风雅法子，限期整改到位，营造精采的消防安详情况。

　　重大伤亡火警变乱，多与消防通道堵塞有关

　　当火警产生时，每多一秒钟都足以让火焰四处伸张，变成更大的劫难。消防通道堵塞影响救助的不止几秒钟，而是几分钟甚至几小时，足以让小火酿成大火，让可以解围的人蒙受更多伤害，让原本可以止损的环境变得无可挽回。

　　相关数据显示，全国各地造成重大人员伤亡的火警变乱中，80%以上有消防通道堵塞的环境。近10年我国产生的群死群伤火警中，约半数是因为消防通道阻塞造成。

　　“本年元旦当天，重庆渝北某小区产生一场火警，在消防车通道上，停了大量私家车。对行进速度造成影响的约莫有50辆车，物业紧张接洽车主，约莫5分钟协调后，绝大大都车都被开走。据现场相识，差不多6分钟，火警就从2楼伸张到15楼四周。”重庆市消防救助总队有关认真人汇报记者。

　　雷同这种环境并不是第一次产生。本年以来，重庆已产生近10起因堵塞消防通道影响火警扑救的事件，造成了重大损失。

　　为确保高层修建消防安详，严防重特大安详变乱产生，本年1月起，该市启动了高层修建消防安详突出问题专项整治事情。停止今朝，重庆挂牌督办重大火警隐患38件，排查发明火警隐患8.28万处，督促整改5.89万处。

　　有的车主暗示没停车位，有的车主抱着荣幸心理

　　为安在一系列重大伤亡事件之后，消防通道被占、堵塞、关闭的现象仍多如牛毛？

　　记者6月27日在重庆渝北此前产生偏激灾的某小区看到，尽量地面上有黄标“消防通道严禁占用”，但150米阁下的消防通道上依然停满了车，由此导致消防通道宽度只剩下约莫2.8米。而按照《修建设计防火类型》，消防通道的净宽度和净空高度均不该小于4米。

　　消防通道被占用，到底是车主过于任性，照旧惩罚没有力度？

　　按照消防法的相关划定，单元或小我私家占用、堵塞、关闭消防车通道，故障消防车通行的，对单元责令纠正，处五千元以上五万元以下罚款；对小我私家处告诫或五百元以下罚款。

　　但记者走访发明，有的车主暗示“没停车位不得不断”，有的车主抱着“偶然停下，也不妨事”的荣幸心理，因为违法本钱太低，甚至凡是是零本钱。路边违规停车大概会被交警贴条罚款，但占用住民区的消防通道停车却很少受到惩罚。

　　北京德恒(重庆)状师事务所合资人李建状师说，假如占用消防通道这种违法的现象被听之任之，就会带来不良示范。