ofo“人间蒸发”了!你的押金退了吗?(2)

光山新闻网 林晓舟 2020-08-01 01:19:43
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  为了节约,ofo先后举办了裁人、搬迁等一系列行动,还实验了各类变现方法,包罗做车身告白、操作流量来做内容,接告白。不外这些要领最终均被证明无法让ofo从资金弥留的逆境中离开出来。

  2018年12月,戴威因未推行给付义务,被北京市海淀区法院采纳限制消费法子。企查查数据显示,2020年7月,戴威第35次被法院限制消费,不得乘坐飞机高铁。成为“老赖”对付其他企业家来说大概很逆耳刺耳,但戴威大概已经习惯了。

企查查数据显示,戴威已35次被限制高消费。

企查查数据显示,戴威已35次被限制高消费。

  资金压力之下,ofo开始在退押金上玩套路。

  早在2018年11月,ofo发通知称,99元押金用户可一键进级为互联网金融平台PPmoney的新用户,同意将押金变为上述理财项目标100元特定资产,锁按期为30天。进级后,用户实现永久免押金骑行。

  大都用户质疑ofo平沽用户小我私家书息,PPmoney最终下线该相助渠道。但事实证明,ofo从未放弃在退押金方面玩套路。

  APP变返利网购网站,公家号变营销号

  如今的ofo小黄车APP更像一个来路可疑的导流、返利的网购网站,开屏字幕是“全网返利,购物省钱”,图标酿成“ofo返利”,“共享单车”四个字已经被挤到屏幕最下方。

ofo APP的扫码用车按钮被各类购物平台困绕。

ofo APP的扫码用车按钮被各类购物平台导购按钮困绕。

  其APP首页推荐被告白占据,推销着网贷平台。“880元立即领取,15天最高赚246元”,以此吸引用户购置。

  “扫码用车”的按钮被“我要乞贷”“小鹿商城”“9.9特价”等困绕。ofo APP如今把“返钱”作为特色,这一变换要追溯到去年的改版。

  2019年3月,ofo上线了折扣商城,引导用户将99元押金进级为150金币、199元押金兑换300金币用于购物,然而“现金+金币”的付出模式抉择了用户想要买对象还需别的付费。

  如今,这种模式依然没有改变。在小鹿商城,以“2L装青岛原浆黄啤”为例,标价为59.9元,提示客户可以“10金币+49.9元”的优惠价购置,但该商品在京东上售价为76元两件,合38元一件,在小鹿商城不单要耗损金币,价值也明明高于其他电商平台。

  其他范例商品也有差异水平溢价,对此用户并不买账。有用户暗示“不算金币,光现金就比直接购置还要贵”;尚有用户说,“我不想买对象,只想要回押金”。

纵然大额返现专区,比例也未高出10���用品更低。

纵然大额返现专区,退押返现比例也未高出10%,日用品更低。ofo APP截图

  若是此前把押金兑换成金币,想要退押金就只剩购物返现这条路。记者发明,纵然在“大额返现”专区,返现比例也仅有不到10%,一般在8%以内,日用品返现比例更是低到5%以内。

  想要靠购物返现要回押金,用户至少要在这里多花上千元。

  假如说ofo APP委曲还能找到骑车的选项,ofo小黄车公家号和“骑行”已经毫无关联,变得像一个营销号。进入公家号,映入眼帘的是7月23日的推送文章《伉俪深夜爆吵:有些工作,远比性糊口反面谐更可骇”》。