自行车出口挂上“加快挡” 行业出路仍在高质量成长(2)

　　财富基本复杂。中国自行车协会数据显示，2019年自行车产量6500.2万辆，电动自行车产量为3609.3万辆。2019中国自行车财富大会上，中国自行车协会理事长刘素文先容，中国自行车、电助力自行车和电动自行车今朝累计出口已高出10亿辆，进入全球160多个国度和地域。中国的自行车出口较早，财富外向度较高，20世纪八九十年月就赢得了“自行车王国”的称谓。

　　性价比优势突出。惠州萨瓦自行车有限公司做自有自行车品牌已近20年，一直主打相对高端的碳纤维车架自行车，产物售价均在1000美元以上。“同样的设置和参数，外洋产物价值能跨越50%甚至翻番。”郭振鹤说。

　　何冲也先容，同样成果、设置的车型，其公司产物售价在1100到1300欧元之间，但欧洲内地产物价值要跨越500到700欧元。“公司出产的电动车主打中高端产物，借助海内财富链齐全、上下游配套完整以及财富集群优势，产物整体价值更优，对外洋顾主来说，是不错的选择。”

　　销售渠道不绝拓展。对比全行业整体程度，近期，跨境电商平台销售回升势头更为明明。这与连年来线上销售的拓展密不行分。譬喻，进迈商业公司在欧洲多地设立了外洋仓，外洋用户下单一般5-7天甚至更短时间内就可到货。同时，在法国、意大利、比利时等多国设立的售后处事点，也为顾主清除了更多后顾之忧。郭振鹤提到，为了进一步改进处事，公司当真看待用户评论，一旦涉及消费者掩护相关的内容，百分之百回应诉求。“尽大概做好售后事情，也是为我们商家积聚诺言。”他说。

　　行业出路仍在高质量成长

　　——将来，主打健身和举动等范例的中高端自行车消费有望加快苏醒

　　出口走旺的态势能一连吗？

　　看短期，不少企业暗示有信心。近期，进迈商业公司出产厂房扩大了好几倍，用工量还在不绝增加。谈及对将来销量的判定，何冲认为，要抓紧当下机缘在电商平台上把品牌做起来，跟着越来越多外洋消费者相识并信任产物，形势必然会更好。“即便疫情已往了，订单也会越来越多。”何冲说。

　　郭振鹤相信，疫情之后，行业照旧有望平稳成长。“越来越多人会参加到自行车举动中来，喜好者的数量会不绝增加，我们对行业照旧持乐观立场。”实际上，疫情更刚强了公司僵持做中高端的线路，主打竞速、健身等多成果、高机能的车型仍有辽阔的增长空间。

　　中国自行车协会同时指出，上半年的营收、利润、出口等经济指标表示精采，行业经济运行逐渐挣脱海内疫情影响，规复较快。但当前国际疫情防控的难度增大，外部需求潜力和不确定性相互叠加，行业出口还应保持审慎立场，不宜太过乐观。

　　看恒久，自行车财富成长的信心仍取决于行业高质量成长步骤。

　　中国自行车协会宣布的观测显示，自行车中高端化趋势明明，产物附加值晋升，正不绝满意消费进级需求。2019年，高端举动型自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路自行车更受中高端消费者青睐；主干企业中高端产物保持了10%阁下的增长。2019年，千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元车占总产量的比重已达13.7%，比上年提高2.2个百分点。

　　“当年的非典疫情改变了人们的糊口方法，电动自行车行业迎来发作式增长；此次疫情事后，全民康健意识进一步提高，以健身和举动为目标中高端自行车消费将加快苏醒。”该协会指出。

　　与此同时，主干企业在会合充换电设施、环保设施改革和“走出去”方面投入加大。据相识，有的可占年度总投资额的2%-10%。个中，部门自行车、电动自行车企业已经在东南亚、东欧等地设立工场，后续在配套供给链、检测认证、售后处事等方面的投入将增加。将来，行业数字化改革的“新基建”项目譬喻大数据中心、人工智能、家产互联网等将是投资热点。

　　中国自行车协会指出，消费进级力保海内市场，多措并举扩展国际市场，估量行业高质量成长步骤将进一步加速。