境外机票退款恒久拖延，谁该对消费者损失认真？

　　本年以来，受疫情影响，不少国际航班打消。在此配景下，OTA平台、航空公司、署理商都有差异水平的损失，各人都喊“难”，这也导致了消费者票款难退的问题。一些境外航空公司从直接退款改为退代金券，尚有一些境外航空公司爽性拖着不办理，这让本就备受诟病的机票退改问题再次遭遇新困难。

　　“由于疫情原因，我买的两张境外机票失效，从3月份申请退款至今，已经多次被拒绝。之前，旅游平台客服暗示期待航司8月下旬托管竣事举办处理惩罚，但此刻已经10月了，接洽客服仍暗示无法退票。”克日，上海消费者杨先生向记者投诉称，平台一直以境外航空公司无处理惩罚方案为由拖延不予处理惩罚。  

　　记者在采访中相识到，和杨先生一样遭遇境外航线退票坚苦的消费者不在少数。那么，境外航线机票退款恒久拖延，谁该对消费者损失认真？《工人日报》记者克日举办了观测采访。

　　几个月前买的航班打消，至今未退款

　　10月12日，浙江鄞州消费者周密斯向记者反应称，其时在英国念书的她，于3月16日在去哪儿网购置了3月28日起飞路过俄罗斯的中转机票，票价为27755元。受疫情影响，俄罗斯航空公司发出通知称，该航班在俄罗斯中转时间大概从原先的两小时耽误到24小时，周密斯担忧滞留风险而提前打消了订单。

　　周密斯称，“按平台划定，这张机票是可以全额退款的”，功效2.7万余元机票费直到此刻也没退回。周密斯给记者提供的订票截图显示，她的退款申请已于3月22日15点55分提交乐成，显示平台受理完成并已向航司申请退票。停止今朝，退款时间已经后延10多次，周密斯与平台屡次谈判获得的复原都是“俄罗斯航空还没有退钱，所以平台也无法给你退钱”。

　　无独占偶，上海消费者易密斯在飞猪平台购置了5月1日从莫斯科飞上海的机票，由于该航班因疫情打消，她便于4月16日向平台申请退款。经问询，飞猪平台以航空公司只能退代金券不能退现金为由拒绝退款，后又理睬10月予以退款。直至10月20日，易密斯的这张机票退款，仍未获得明晰处理惩罚时间的复原。

　　平台、航空公司、署理商责任几许？

　　记者在新浪黑猫投诉中检索发明，多家OTA(线上观光社)平台近期均收到多起机票退款投诉，包罗退款迟迟未到账、收取高额退款手续费、以代金券替代退款现金等种种环境。个中，这些投诉案件的机票退款申请会合在三、四月，且以高价的境外航线机票为主。

　　广州民航职业技能学院副传授綦琦对记者暗示，在海外疫情重复的影响下，很多国际航班被迫打消，大量机票退款需求在短时间内发作，航空公司的制度布置和增补划定没有跟上，导致境外航线的机票退款存在很大的变数。“疫情属于不行抗力因素，而机票的购置属于预付款模式，航空公司需要成原来维持现金流的运转，所以不免会想步伐拖延退款的时间。”

　　针对周密斯的问题，去哪儿网事恋人员复原记者称，平台曾多次致电航空公司确认周密斯的退票处理惩罚方法以及退款的详细到账时间。该事恋人员暗示：“航空公司给平台和顾主的复原大概会存在差异，因为前后提供信息有一点差别，其对应的处理惩罚划定也纷歧样，并且疫情期间各航空公司的退票法则也一直在变换。”

　　在周密斯的退款申请页面也标注，受全球疫景象势影响，航空公司退款政策频繁变换，以下政策更新大概有延迟，所有退款金额和方法，将按照您的选择凭据航空公司最终审核功效为准。

　　綦琦认为，在凡是环境下，由于OTA平台把握了大量的用户资源，在机票市场具备必然的议价本领，可以协助提供快速退款的处事，疫情的产生则冲破了这种均衡。“法则和划定是基于常态化的处理惩罚，疫情长短常态产生的，它使得消费者选择权很是有限，平台从而也丧失了会谈筹码，剩下消费者和航空公司博弈。”