沧海定风浪处事大棋局

原标题：沧海定风浪 处事大棋局

　　2020年是京津冀协同成长中期方针节点之年。天津海事法院作为三地独一一家海事法院，审判辖区的三地包围为其处事京津冀协同成长提供了优越条件。

　　六年来，作为最高人民法院出台的《关于为京津冀协同成长提供司法处事和保障的意见》中独一被指名的法院，天津海事法院为处事保障京津冀协同成长，采纳了什么办法，又取得了奈何的后果？带着这些问题，记者开始了对天津海事法院的采访。

　　案子无巨细，件件都办妥

　　在天津海事法院构造，记者偶遇了巡回审判庭法官张颉，她最近碰着了个“小”案子，有点儿让人挠头。

　　案情较量简朴。家住海边的老张开着一艘“三无”小木船到入海口四周捡拾蛤蜊，一条河北省沧州市南排河镇的渔船驶事后，老张的小船侧翻，致其受伤。老张认为是渔船引起的变乱，告状至法院请求人身损害抵偿。

　　在路上出了变乱，有交警明晰责任，在海上，两边没有判断陈诉，责任很难查明。

　　“其时渔船看没看到小船？看到小船是否采纳了公道避让？其时的船速引起的波浪是否会引起侧翻？照旧小船自己存在问题？这些都需要我去查明，法令合用不难，事实查明反而最难。”海上碰撞这种专业常识，法官亟需对外求助。

　　最终，得益于天津海事法院构建的多方联念头制，张颉在走访河北海事局、行业协会等多家机构后，最终鉴定其时的船速有足够的避让时间。

　　“为发挥协力，我们先后与京冀地域法院、海事行政构造、渔政构造、海洋构造、环保构造、司法行政构造等方面增强相助，签署协议18个，在船舶扣押、海事证据观测、渔业资源掩护、海员权益保障、维稳应急处理惩罚、司法法律协作等方面互帮合作。”该院研究室法官宋文杰先容。

　　雷同这种涉及京津冀的“小”案子尚有许多。天津海事法院受理案件范畴呈“长臂”状，南至河北省与山东省接壤处，北至河北省与辽宁省接壤处的延伸海疆（包罗沿海口岸、海上岛屿、通海水域）的海事侵权、海商条约、海事执行案件，和以北京为毗连点的配合海损纠纷、海上保险条约纠纷、海事仲裁裁决的认可和执行案件，涉及船舶碰撞、海洋污染、海上人身损害等60多类案件，都在该院的受案范畴内。2014年至今，天津海事法院共审理涉京津冀案件12578件。

　　“标的有几多，案子无巨细。每个案子就是一个营商情况。处事京津冀协同成长计谋，我们深感责任重大，先后拟定了《关于为京津冀协同成长提供司法处事和保障的实施意见》《关于进一步做好京津冀协同成长司法处事和保障事情的意见》等文件，合理、高效审理京津冀跨地区纠纷，聚焦北京疏解企业涉海物流链流畅、处事雄安新区成长建树、天津港和北方国际航运焦点区建树等重点要害任务，为京津冀协同成长提供了有力司法保障。”天津海事法院党组书记、院长李秀杰说。

　　想在哪打讼事，就能在哪打

　　张颉开庭审理这个“小”案子的所在，不是在天津海事法院构造地址地天津市滨海新区，而是在河北省黄骅镇南排河镇镇当局的一间集会会议室。这是天津海事法院的一个巡回审判点。

　　为办理案件统领“点多，线长、面广”和外地群众往返奔忙耗时艰辛的抵牾，天津海事法院走出了一条“点、线、面”团结的诉讼处事方法。

　　“点多，我们以院本部为大本营，先设‘按照地’，团结收案环境，先后在秦皇岛、曹妃甸设立了派出法庭，以驻地为中心行使海事审判职能。线长，我们就拉长战线，派出我们的‘游击队’，巡回法庭深入到各审判点开展巡回审判，买通便民诉讼最后一公里。”该院党构成员、副院长翟红向记者先容。