驾校造假刷学时事件层出不穷 指纹打卡形同虚设？

　　苏州一驾校造假刷学时 指纹打卡形同虚设

　　据中国之声报道：开车已经逐渐成为一项基本技能，如今考驾照的人数大增，驾校的生意也火爆得很。为了防范“马路杀手”上路，学车考驾照的门槛越来越高，培训要求越来越严，拿照难度增加。

　　但有些驾校却动起了歪脑筋。近日，江苏苏州市民王先生向媒体反映，苏州交运驾校是当地规模最大的驾校，但是长期以来，这个驾校违规使用多种作弊器材，为学员在驾驶技能培训过程中造假刷学时。媒体曝光以后，当地监管部门表示将严厉查处。

　　驾校“千方百计”让学生完成学时，只是个别教练行为？

　　按照新的驾驶技能培训相关规定，驾驶员培训必须打卡，学员将自己的IC卡插入驾培管理记录仪，并按下指纹，才可以进行学习，才能算作有效学时。而只有学满相应的学时、通过所有科目考试后，才能拿到驾照。

　　这套制度是为了保证教学质量，防止学员和教练偷工减料。但是，苏州听众王先生反映，这一制度却被苏州当地最大的驾驶员培训机构——交运驾校玩弄了。

　　王先生向中国之声记者反映：“按理说是插卡之后上面会有一个指纹签到，现在这张卡只要插进去，它过一会就会显示签到成功，当时驾校负责人也就说了，可以用指纹免签一些制造系统来完成更多学员的学时，这样驾校课就获得最大的利益化。”

　　事实上，指纹签到系统在设计之初，也考虑到被人钻空子的可能，所以按规定，指纹签到录入后，在学时之内，培训所用的车辆还要处于行驶状态。王先生说，为此交运驾校还配置了专门的仪器，配合上述指纹签到系统使用：

　　王先生：“签到完成之后它必须要有一个车速，车子在滚动才能算学时计时的有效，如果车子停在那科目三那里半个小时不动，这个指纹录入是作废的。为了避免这个情况，就装一个跑码器，也就是说车子停在那，把跑码器打开，显示它有车速，车子它可以停在这，一动都不动。”

　　当地媒体曝光之后，驾校负责人称，这是个别教练的行为，作为驾校负责人的他并不知情。而此前一直说没有查到这个驾校存在刷学时的监管部门表示，将严厉查处交运驾校的违规行为。

　　监管部门：“我们运管处要针对这个情况，对一些事实清楚的要给予立案，立案处理及行政处罚，该处罚驾校的处罚驾校，该停业整顿的停业整顿。”

　　类似事件层出不穷，利益驱使下驾校仍冒险违规

　　类似的事件并不鲜见，就在半年前，江苏扬州的多家驾校被媒体曝光学时造假，而刷学时的手法，与苏州这家驾校的一模一样。去年4月，江苏丹阳监管部门也查处过类似的事件。

　　指纹打卡、GPS定位、人脸识别、视频监控……重重防火墙，为何防不住驾校培训造假冲动？一位在驾校从事教练工作的内部人士告诉中国之声记者，学时制度其实是监管部门为了防范驾校和教练吃拿卡要的一种设计。在新的学时制度之下，教练是没有造假冲动的。而一些驾校却在利益驱动之下，冒险违规：

　　“真是按照学时制度严格执行的话，这就涉及到什么？驾校教一个学生的成本，包括时间成本，教练员的人工成本，还有包括油、车辆磨损这些其他成本，都要相应的提高。教练工资是按照学员的通过率(计算的)，有效益工资，所以教练从本质上都是希望自己学生去通过。如果刷上学时，来了一分钟学时都不用走，教练也不可能这样去做。无非就是驾校想去压缩成本，想在学费上比其他学校方面有优势。再有一个就是驾校之间的恶性竞争，你便宜，我比以前还便宜，目前还没有一个市场行为规范。”