驾校造假刷学时事件层出不穷 指纹打卡形同虚设？(2)

　　这位驾校教练说，在驾校学员这个群体中，大致可以分为两类：一类是想严格按照学时要求进行培训，甚至想超时培训，以便在保证自己能充分掌握安全驾驶技能的同时，多一点时间用驾校的车练手，自己也不会吃亏。但还有一类学员，不能或者根本不想受培训学时的限制：

　　“来学车都是一些成年人，这些一般都是抽出业余时间，或者说请假，他们的时间不是很充裕。他们有的人甚至希望学车时间越短越好，在能保证学会的情况下，越早越好。”

　　另一位业内人士甚至认为，正是这部分学员的存在，使得一定程度上的学时造假，成为包括学员、驾校等涉事各方在内的一场合谋，这也给监管部门的监管带来相当的困难：

　　“就是蒙骗管理部门。除非是学员举报，但学员已经是既得利益者，一般的学员也不会举报，除非是和驾校发生纠纷。”

　　这位业内人士还认为，驾校学时造假频发，根子上的原因，可能在于交通运管部门和公安交管部门的双重管理：

　　“车管所是管考试，运管处下面有一个驾培部门管驾校培训，但是现在学时管理这一块有漏洞。比方说通过科目一考试之后，交管部门就给你有个规定学时，比方说达到多长时间，但是把控这个时间应该是在运管处，具体的管理就放到各个驾校去了，驾校一般(给学员发)个什么卡，就要去打卡。漏洞就出在这个地方。”

　　为人为己，熟练驾驶技术，切勿成为“马路杀手”

　　而华北某市的交通运管部门也承认，在学时监管方面，交通运管和公安交管的衔接力度不一，导致在全国各地都不同程度地存在培训机构执行培训学时不规范的问题。交通运管部门认为，尤其是公安部门实行自主约考制度以来，部分学员甚至在没有完成规定学时的情况下申请了考试，造成学时监管工作难以全面落实。

　　机动车驾驶是一项复杂的技术，世界各国都对机动车驾驶设置了准入门槛。在国内，交通运输部与公安部两部委发布的《机动车驾驶教学与考试大纲》对相应车型的学时也作出了具体规定。训练时间减少，驾驶技能难以熟练掌握，不仅影响学员考试通过率，甚至是在制造“马路杀手”，严重危害驾驶人和他人的人身安全。

　　中国之声提醒大家，学习驾驶技术一定要到正规驾校报名，不要轻信报名价格低于市场价格的宣传，利用学时造假无异于饮鸩止渴。如果学车过程中发现权益受到侵害，或者发现驾校存在违法违规行为，要及时举报，保证自己的利益不受侵害、培训不受影响。

　　央广记者 肖源