朝鲜战争发作70年 重访鏖战地铁原

光山新闻网 林晓舟 2020-06-26 00:57:37
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  中新社江原道6月25日电 题:朝鲜战争发作70年 重访鏖战地铁原

  中新社记者 曾鼐

  在韩国江原道铁原郡,数十只白鸽展翅高飞。诸多韩国政要、各界代表齐聚于此宣读“终战祈愿”。

  25日是朝鲜战争发作70周年。中新社记者重访曾经的鏖战地铁原郡。

图为京元线铁路旧址,今朝该线路间断。
/p中新社记者 曾鼐 摄

图为京元线铁路旧址,今朝该线路间断。 中新社记者 曾鼐 摄

  铁原位于韩朝领土,战争的残忍仍依稀可见。登上海拔362米的苏夷山远望,山峦叠嶂、景致壮美,俯瞰山谷一片青葱,但周围警示牌提示“小心雷区”。在一片荒草丛中,竖立着多个残缺的水塔,其上密布弹痕。一处三层高的战时修建也被保存,仅剩外围钢筋框架、满目疮痍,显出战争的庞大粉碎力。

  1953年一纸停战协定,让朝鲜半岛炮火暂熄,但南北两边多年来仍处“对立”,交通阻断、限制人员自由往来。

  铁原郡内一处断开的铁轨,正是战后南北运气的写照。京元线曾是凌驾半岛的一条重要铁蹊径,战后废弃。连年,韩国当局重修部门铁轨,并在铁原站旧址四周重建新站,站台北侧“铁路间断”的符号尤为显眼。

图为一座被保存的战时修建,其上密布弹痕。
/p中新社记者 曾鼐 摄

图为一座被保存的战时修建,其上密布弹痕。 中新社记者 曾鼐 摄

  “这里曾经每小时都发车。”指着荒芜的铁轨线,韩国讲授员金炳旭现场先容,战前该地是人流麋集的铁路交通关节,今朝韩方的重修工程未落成,线路未实际开通,仅用于参观。

  “何时能开通?”面临记者提问,金炳旭称:“没人知道,但但愿能尽早开。”

图为铁原郡内苏夷山,远处即为当年鏖战区。
/p中新社记者 曾鼐 摄

图为铁原郡内苏夷山,远处即为当年鏖战区。 中新社记者 曾鼐 摄

  自2018年平昌冬奥会后,半岛干系趋于和缓,韩朝曾商讨重启铁路相助等,但大势在2019年朝美领袖交涉后产生巨大变革。本年6月起,朝鲜抗议韩国纵容“脱北者”披发反朝传单,割断朝韩间一切通讯联结线,炸毁韩朝联结办公室,并公布将在朝韩界线从头陈设部队。

  但克日,恶化的韩朝干系呈现一线转机。韩国当局多次亮相严惩披发传单行为,号令韩朝遵守此前签署的协议。据朝中社24日报道,朝方暂缓执行针对韩国的军事动作打算。

  韩国庆尚大学僻静统一研究所所长朴钟喆接管中新社记者采访时称,韩朝干系今朝主要受制于韩国海内政治情况和朝美干系。他说,个体韩百姓间集体散布反朝传单,其目标就是为激发韩朝斗嘴,韩方应妥善处理惩罚海内分歧;而美国的立场也影响了半岛大势。

  他指出,近期朝鲜通过一系列动作在“表达不满”,韩方需提出进行高级别交涉等可行方案。

  美国智库国度好处中心国防研究院主任哈里·卡齐亚尼斯(Harry J. Kazianis)认为,韩朝干系和美朝干系亟需新打破、竣事对立,不然会陷入“威胁再威胁”的轮回怪圈。

  哈里称,已往70年“战争从未真正竣事”,韩朝领土低水平斗嘴不绝,若战争重启,效果不堪设想。