150多个国家、30多个国际组织共同参与 高质量共建“一带一路”扎实推进（奋进强国路 阔步新征程）

9月20日，一列中欧班列缓缓驶出陕西西安国际港站。班列满载汽车配件、家具家电、太阳能光伏产品等，由新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆，全程1.1万多公里。这是“跨里海国际运输路线”国际协会15家成员单位首次在中国组织联合发车，是高质量共建“一带一路”的生动缩影。

2013年，习近平主席开创性提出共建“一带一路”倡议，为世界提供了一项充满东方智慧的共同繁荣发展的方案。10多年来，共建“一带一路”合作从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，150多个国家、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件。中国与各方携手，推动共建“一带一路”落地生根、蓬勃发展，共同绘就联结世界、美美与共的壮阔画卷。

一条条“友谊路”，促进“大流通”

从位于中老边境的老挝磨丁站出发，乘中老铁路列车向南约2小时，就能抵达老挝旅游胜地万荣。

班雅开的民宿就在湄公河边，质朴的传统木屋，窗外便是潺潺流水。“中老铁路自2021年开通以后，万象、万荣、琅勃拉邦等城市之间的旅行时间大大缩短，现在游客越来越多。”班雅说。

诺伊在万荣一处景点经营摊铺已10多年。“这几年，游客数量一直在上升，我的生意也越来越好。”诺伊说。

今年前6个月，万荣接待了约60万名国际游客，其中超过10万名来自中国。今年6月，老挝政府决定将万荣升级为国家级旅游区。

中老铁路人畅其行、货畅其流，带动了沿线就业，促进了中国与老挝以及其他东盟国家人员、货物往来，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

开通近3年来，中老铁路累计开行旅客列车5.6万列、发送旅客超过3800万人次；跨境货物品类由初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种，进出口货物突破1000万吨，带动老挝万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，逐渐形成“一条线”带动“一大片”的发展效应。“中老铁路+中欧班列”“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+西部陆海新通道班列”，国际运输模式不断创新。

习近平主席在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲时指出：“10年来，我们致力于构建以经济走廊为引领，以大通道和信息高速公路为骨架，以铁路、公路、机场、港口、管网为依托，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通网络，有效促进了各国商品、资金、技术、人员的大流通，推动绵亘千年的古丝绸之路在新时代焕发新活力。”

高质量共建“一带一路”，让奔行在铁路上的列车、驰骋在公路上的汽车、联通各国的航班、劈波斩浪的货轮、快捷方便的电商，成为新时代国际贸易的驼铃、帆影，为世界经济增长注入新动能。

一株株“幸福草”，结出“致富果”

距离斐济首都机场不远的公路旁，便是雷瓦残疾人协会的办公地点。协会成员有条不紊地将白色菌袋码入土坑中，用树枝和大片椰树叶支起“围墙”，为菌袋起到遮阴保湿的效果。

“种菇不用施肥、不打农药、不需要太多劳力，很适合我们。”雷瓦残疾人协会主席莉蒂娅说。每隔一段时间，莉蒂娅就会将中国援斐济菌草技术示范中心赠送的菌袋及有关原材料分发给协会成员。种出的菌草平菇由协会统一收集，并统一售卖给农贸市场和酒店。有了当地政府和示范中心的支持，协会卖菇有了市场保障，收益更是翻倍。

“现在我也是种菇‘专家’了！”莉蒂娅开心地对中国菌草专家说，“感谢菌草技术赋予我们的机会。我不仅能够挣钱养家，还能带大家一起种菇，为社区作贡献。”