锻造实体经济“钢筋铁骨”（走进产业地标·跨越时空 产业向上）

 

　　1970年，鞍钢第一座150吨转炉建成投产。

 

 

　　鞍钢股份冷轧厂涂镀分厂智能化生产线。

 

 

　　鞍钢集团生产的镀锌板。
　　以上图片均为鞍钢集团提供

 

　　斑驳的机器，记载着峥嵘岁月的拼搏奋斗；智能化产线，见证着产业升级的历史巨变。

　　新中国成立初期，工业基础薄弱，只有采矿业、纺织业和简单加工业。75年来，我国用几十年走完发达国家几百年的工业化历程，建成了门类齐全、独立完整的现代工业体系，制造业增加值连续14年位居世界第一，占世界份额30%左右，成为驱动全球制造业发展的重要引擎。

　　跨越时空，产业向上。新中国最早建成的钢铁生产基地鞍钢，第一座大油田克拉玛依油田，产出第一辆汽车的中国一汽……一个个载入史册的产业地标，正在高质量发展之路上绽放新时代的精彩。

　　近日，我们走进这些产业地标，回顾中国制造由小到大、由弱到强的发展历程，感受产业向高攀升、向新而行的强劲力量。

　　——编  者

　　

　　从小到大，由弱到强。与中国制造业的发展壮大同步，钢铁业龙头企业鞍钢集团走过了不平凡的75年。

　　从生产出新中国第一根无缝钢管、第一根重型钢轨，到成长为船舶、汽车、桥梁、核电、铁路、家电、能源等领域用钢的重要生产基地，今天的鞍钢集团，粗钢产量稳居国内第二、全球第三，11次登上世界500强榜单。

　　从产量“加法”到质量“乘法”

　　开发生产更多技术含量高、附加值高的新产品

　　走进鞍钢博物馆，一组数据引人注目：1949年，鞍钢的钢产量为9.97万吨；2023年，5589万吨，增长了几百倍。

　　增产量，曾是“短缺经济”时代中国钢铁业最重要的任务。

　　1949年，我国钢产量只有15.8万吨；1996年，突破1亿吨，成为全球第一产钢大国；2020年，突破10亿吨，占世界钢产量的半壁江山。如今，中国钢铁生产和消费已连续28年稳居全球第一位。

　　增产量，已不再是新时代中国钢铁企业的唯一追求。

　　时间回溯到2015年，钢铁业面临着产能过剩、需求放缓等严峻态势。鞍钢以供给侧结构性改革为主线，持续推动产业转型升级：关停攀钢西昌新钢业钢铁产能120万吨、攀成钢钢铁产能180万吨，坚定不移化解过剩产能；实施鞍本重组，本钢入列鞍钢，进一步提高产业集中度……

　　“科技创新是推动钢铁业高质量发展的核心驱动力。”鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭告诉记者，近年来，鞍钢坚持加强新材料新技术研发，开发生产更多技术含量高、附加值高的新产品，不断增强市场竞争力。

　　2018年4月，由鞍钢整船供货的2万箱超大型集装箱船交付，其中的止裂钢板首次实现国产化示范应用。“我们用两年半时间，开发出全系列大厚度超高强止裂钢板，各项指标行业领先。”鞍钢集团钢铁研究院船舶用钢研究室主任严玲说。

　　大型集装箱船在海上航行时，舱口围板等部位要承受重载、撞击等复杂交变应力。这要求钢板具备高强度、大厚度、低温韧性、高止裂性以及良好的焊接性。