防疫复工“双线战役”打响中国经济“回血”进行时(3)

——外资企业有序复工，投资经营决心信心未受影响。中方有关部门正在有针对性地协调解决外资企业在投资、生产、经营中遇到的实际问题，最大程度减少疫情影响。美国知名制造企业霍尼韦尔公司在中国的21家工厂现已有序复工；美国大型汽车制造企业福特中国公司负责人表示，中国庞大的市场刚性需求还在，福特对中国未来发展信心满满……“近期，包括美国企业在内的许多外资企业表示，相信中国一定能很快战胜困难，继续保持经济健康稳定发展。”外交部发言人耿爽介绍称，疫情没有影响他们在中国投资经营的决心和信心。

产业链环节看复工进度条 用工、物流、供需解决了吗？

在2月23日召开的统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，习近平强调要“推动产业链各环节协同复工复产”。产业链，一个产业经济学中的概念，大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息，形成产业链闭环。产业链稳定利于国家供应链安全，是落实“六稳”的重要举措。

目前疫情拐点尚未出现，全面复工复产并非一蹴而就，仍面临许多问题。记者在采访过程中了解到，企业普遍面临劳动人员分布范围广返工难、上下游产业链断裂、复工手续繁杂，以及防疫物资采购困难等诸多困境。产业链环环相扣，一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。疫情下复产复工过程中，产业链“生产——运输——销售”三个环节目前面临的问题需要逐个解决。“落实分区分级精准防控策略，打通人流、物流堵点，放开货运物流限制，确保员工回得来、原料供得上、产品出得去。”

人是生产的核心，就业是民生之本，“稳就业”是全面做好“六稳”的牛鼻子。人在家乡回不来怎么办？“包机包车”接员工返岗！浙江打响了第一枪。2月16日，浙江省嘉善县包机搭载154名企业返岗员工从四川广元机场返程。同日，义乌派出大巴前往云南、贵州、安徽等地接回复工人员。随后，福建、江苏、广东等地纷纷加入“包机包车”大军，累计从云南、四川、甘肃、广西等地陆续接回数千名返工人员。包括中铁二局集团、中建交通等企业都在积极联系专车，“点对点”接员工返岗。

民航企业火力全开，多家航空公司相继推出了复工定制包机服务。以东航为例，截至2月19日，已有多个企业和团体与东航确定60个国内外包机的意向，预计出行人数约8000人。牧原集团相关负责人告诉人民网记者，疫情期间，为满足用工需求，他们通过新开发线上智能化招聘系统加大人才招聘。“加上春节新招聘人员，我们的复工率已经超过100%。”

交通物流是国民经济的“大动脉”，保障民生需求正常供给，物流行业责无旁贷；保障生产流通稳健运行，物流行业更是重任在肩。交通运输部政策研究室主任吴春耕介绍，全国的客运、物流、快递业等复工率都在持续增长。铁路、民航运输网络正常运行，快递业稳步恢复，中国邮政、顺丰和京东基本全部复工，其他的主要快递企业整体的复工率也达到66.7%。

中铁特货从人力、物力、运力三个方面保障全国铁路汽车、冷链、大件物流的良好运行，力保铁路运输畅通无阻。图为中铁特货南昌分公司运输负压救护车。（受访者供图）